P26FF : Entrée de papillon absente lors de la configuration automatique, banc 2

Signification

Lors de la configuration automatique du contrôleur, l’entrée de papillon attendue sur le banc 2 n’a pas été détectée. La configuration ne peut pas aboutir et le deuxième circuit de papillon ne peut pas être utilisé.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Pendant la configuration, le calculateur du groupe motopropulseur vérifie si le signal du papillon du banc 2 est disponible pour le matériel configuré du véhicule. Ce code signifie que le signal attendu de ce circuit de papillon du second banc n’a pas été détecté ; la configuration automatique ne peut donc pas l’activer.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil de signal du papillon B2 coupé
2. Incompatibilité de variante matérielle — capteur non installé

Symptômes

• Le témoin moteur peut être allumé
• Les performances du moteur peuvent être réduites ou le ralenti instable
• Un témoin lié au papillon peut apparaître

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et de configuration de l’outil de diagnostic, puis vérifiez si le véhicule est censé être équipé d’un capteur de papillon du banc 2.
2. Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur de papillon du banc 2 pour repérer un débranchement, des dommages, de la corrosion ou un fil de signal rompu.
3. Comparez le matériel de papillon installé et ses connecteurs à la configuration du véhicule pour détecter une incompatibilité de variante.
4. À l’aide du schéma électrique, vérifiez la continuité du fil de signal du banc 2 et inspectez ses connexions au capteur et au calculateur.
5. Si le matériel et le câblage correspondent, utilisez la procédure de diagnostic du constructeur pour contrôler l’entrée au calculateur et déterminer pourquoi la configuration automatique ne la reconnaît pas.

Réparations fréquentes

• Rebranchez un connecteur desserré du capteur de papillon du banc 2.
• Réparez un fil de signal du banc 2 endommagé ou cassé.
• Corrigez toute incompatibilité de matériel ou de configuration afin que le capteur du banc 2 attendu soit présent et reconnu.
• Ne réparez ou ne remplacez un capteur ou une entrée de calculateur défectueux qu’après que les contrôles du circuit ont permis d’identifier la panne.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le ralenti du moteur est irrégulier ou si la réponse à l’accélérateur est réduite, évitez les fortes accélérations et ne conduisez que si nécessaire pour rejoindre un endroit sûr où faire diagnostiquer le véhicule. L’absence du signal de papillon du banc 2 peut limiter la gestion du moteur ou rendre son comportement peu fiable.