Signification
La tension sur la ligne de commande du voyant de mode carburant est supérieure à la plage attendue. Ce type de défaut de câblage est généralement dû à un frottement, à une infiltration d’eau au niveau des joints de connecteur ou au recul d’une broche ; un test de remuement du faisceau pendant que le code est actif permet souvent de localiser le défaut.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le module de commande pilote le voyant de mode carburant par une ligne de commande dédiée et en vérifie la tension. Ce code est enregistré lorsque cette tension dépasse la plage attendue, ce qui peut maintenir le voyant éteint ou allumé en permanence.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de commande en court-circuit au B+
- Ampoule du voyant grillée
- Broches du connecteur corrodées - résistance de contact élevée
Symptômes
- Un voyant d’alerte du mode carburant ou le voyant moteur peut être allumé
- Le voyant de mode carburant peut ne pas s’allumer ou rester allumé
Comment le diagnostiquer
- À l’aide d’un outil de diagnostic, consultez les données de freeze frame et vérifiez les données d’état du mode carburant et de commande du voyant, si elles sont disponibles.
- Vérifiez si le voyant de mode carburant est éteint, allumé en permanence ou s’il réagit différemment lorsque le mode sélectionné change.
- Inspectez l’ampoule ou l’ensemble du voyant et son connecteur, puis recherchez un court-circuit à la tension de la batterie ou un isolant endommagé sur le fil de commande.
- Vérifiez les bornes du circuit pour repérer de la corrosion, du jeu ou un mauvais contact susceptible de perturber le signal de commande du voyant.
- Suivez la procédure du constructeur pour contrôler le fil de commande et la sortie du module, afin de distinguer un défaut de câblage d’un pilote défectueux.
Réparations fréquentes
- Réparez le fil de commande en court-circuit avec la tension de la batterie.
- Nettoyez ou réparez les bornes corrodées, desserrées ou endommagées du circuit du voyant.
- Remplacez l’ampoule ou l’ensemble défectueux du voyant de mode carburant.
- Réparez ou remplacez le module de commande si le défaut de son pilote de voyant est confirmé.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut continuer à rouler, mais le voyant peut ne pas indiquer de façon fiable le mode carburant sélectionné. Vérifiez le mode à l’aide des commandes du véhicule et faites réparer le défaut rapidement.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.