P26C2 : Vanne de dérivation du liquide de refroidissement moteur D bloquée fermée

Signification

Le module de commande détecte que la vanne de dérivation du liquide de refroidissement D reste fermée alors qu’elle reçoit une commande d’ouverture. Cela peut limiter le débit du liquide de refroidissement dans la partie concernée du circuit de refroidissement.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

La vanne de dérivation du liquide de refroidissement D régule le débit dans l’un des circuits du système de refroidissement moteur. Le module de commande vérifie si la vanne D s’ouvre lorsqu’il le lui ordonne ; ce code est enregistré lorsqu’il détecte que la vanne reste fermée, ce qui peut restreindre la circulation dans la partie concernée du système.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Vanne bloquée en position fermée par des débris
2. Tringlerie de l’actionneur coincée en position fermée
3. Dépôts de calamine ou de débris empêchant le libre mouvement

Symptômes

• Le voyant moteur peut être allumé
• Le moteur peut surchauffer
• Le chauffage de l’habitacle peut être réduit

Comment le diagnostiquer

1. Consultez les données de freeze frame et la température du liquide de refroidissement en données en temps réel pour repérer une hausse de température ou une surchauffe au moment où la vanne D aurait dû s’ouvrir.
2. Moteur froid, inspectez la vanne D et le conduit de liquide concerné pour repérer des débris, des dépôts ou des dommages pouvant bloquer la circulation.
3. À l’aide d’un outil de diagnostic, si cette fonction est prise en charge, commandez l’ouverture de la vanne D et vérifiez si son retour ou sa réaction observée change comme prévu.
4. Inspectez la tringlerie de l’actionneur et le câblage de la vanne D pour repérer un grippage, des dommages ou un défaut de connexion pouvant maintenir la vanne fermée.
5. Si l’alimentation électrique et la tringlerie sont conformes, vérifiez si le mouvement de la vanne est restreint, selon la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Éliminez les débris du conduit de la vanne D si la procédure d’entretien du constructeur l’autorise.
• Dégrippez ou réparez la tringlerie de l’actionneur de la vanne D.
• Remplacez la vanne D si elle est grippée en position fermée ou ne peut pas bouger librement.
• Réparez le câblage ou les connecteurs endommagés qui empêchent l’ouverture de la vanne D.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne continuez pas à rouler si l’indicateur de température dépasse la normale, si un avertissement de surchauffe s’affiche ou si du liquide de refroidissement fuit ; arrêtez-vous en lieu sûr et laissez refroidir le moteur. Une vanne D fermée peut restreindre la circulation du liquide et causer de graves dommages au moteur ; le chauffage de l’habitacle peut également être réduit.