Signification
Les données de calibration du débit programmées pour l’injecteur du cylindre 3 ne correspondent pas au format attendu par le logiciel du calculateur.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le module de commande s’appuie sur des données de calibrage individuelles des injecteurs pour tenir compte des différences de débit de carburant entre les cylindres. P268E signale une incompatibilité entre le format attendu et les données de l’injecteur du cylindre 3. Une famille d’injecteurs incorrecte ou un format de calibrage incompatible peut déclencher le défaut.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- L’injecteur de remplacement a une référence différente de celle attendue par le logiciel
- Le format du code de calibration ne correspond pas à la version du calculateur
Symptômes
- Témoin de défaut moteur allumé
- Fonctionnement irrégulier du moteur ou puissance réduite possibles
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données du freeze frame et les codes associés pour rechercher des signes de fonctionnement irrégulier ou de perte de puissance liés au défaut de calibrage.
- Identifiez l’injecteur du cylindre 3 à partir de la disposition des cylindres du véhicule et relevez son code de calibrage sur l’étiquette ou le marquage.
- Comparez le code de l’injecteur à l’entrée mémorisée pour le cylindre 3 et recherchez une erreur de saisie ou des données attribuées à un autre cylindre.
- Vérifiez que l’injecteur du cylindre 3 est du type correct pour le moteur et compatible avec le logiciel du module monté.
- Programmez des données compatibles pour le cylindre 3 selon la procédure du constructeur, puis effacez le code et vérifiez s’il réapparaît.
Réparations fréquentes
- Corrigez les données de calibrage mémorisées pour l’injecteur du cylindre 3.
- Corrigez toute erreur d’attribution des positions de cylindre dans les entrées des injecteurs.
- Effectuez la procédure requise de codage ou d’apprentissage de l’injecteur.
- Remplacez l’injecteur incompatible du cylindre 3 par un modèle adapté à l’application.
Puis-je continuer à conduire ?
Si le moteur tourne régulièrement, limitez-vous à des trajets à faible allure jusqu’à la correction des données du cylindre 3. Le fonctionnement irrégulier ou la perte de puissance peuvent s’aggraver, et un dosage incorrect du carburant peut affecter les émissions.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.