P268B : Calibration de la pompe haute pression non apprise ou non programmée

Signification

Le calculateur n’a pas appris ou reçu les données de calibration requises pour la pompe haute pression. Ce code ne précise pas les valeurs par défaut utilisées ni le comportement de commande adopté.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

La pompe haute pression alimente le système d’injection en carburant sous pression, et certains systèmes exigent que les données de calibrage propres à la pompe soient enregistrées dans le module de commande. P268B signifie que les données requises de la pompe n’ont pas été apprises ou programmées. La commande de la pompe peut alors ne pas disposer du calibrage attendu après un remplacement ou une session de programmation interrompue.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Codes de calibration de la pompe non saisis après son remplacement
2. Session de programmation interrompue avant son terme

Symptômes

• Témoin de défaut moteur allumé
• Démarrage difficile, absence de démarrage ou calage en charge
• Perte de puissance, surtout à forte charge ou à régime élevé
• Temps de lancement prolongé possible

Comment le diagnostiquer

1. Relevez les codes associés à la pression de carburant et à la programmation, puis examinez les données du freeze frame pour repérer un démarrage long, un calage ou une perte de puissance en charge.
2. Consultez l’historique d’entretien pour déterminer si la pompe haute pression a été remplacée ou si une session de programmation a été commencée sans être terminée.
3. Inspectez les connecteurs électriques et le câblage de la pompe pour repérer des connexions desserrées ou endommagées avant de tenter le calibrage.
4. Comparez l’identification et les informations de calibrage de la pompe à l’application du véhicule et aux exigences du module.
5. Effectuez la procédure de calibrage de la pompe prescrite par le constructeur, puis vérifiez les données de pression de carburant demandée et réelle et confirmez que le code ne réapparaît pas.

Réparations fréquentes

• Terminez la session de calibrage ou de programmation de la pompe qui a été interrompue.
• Saisissez les données de calibrage correctes de la pompe haute pression montée.
• Réparez un connecteur de pompe desserré ou endommagé, ou son câblage.
• Montez une pompe compatible si la pompe installée ne correspond pas à l’application requise.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez les fortes accélérations, les régimes moteur élevés et le remorquage ; si le moteur cale, ne démarre pas ou perd de la puissance, arrêtez de conduire et faites remorquer le véhicule. Un calibrage incorrect ou absent de la pompe peut entraîner un démarrage difficile, un calage en charge ou une perte de puissance.