P268A : Calibration des injecteurs non apprise ou non programmée

Signification

Le calculateur n’a pas appris ou reçu les données de calibration requises pour les injecteurs. Ce code ne précise pas de format de calibration ni de système de codage des injecteurs particulier.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Certains systèmes d’alimentation mémorisent des données de calibrage propres à chaque injecteur afin que le module de commande puisse tenir compte de faibles différences de débit. P268A indique que le calibrage requis n’a pas été appris ou programmé. Le module peut donc ne pas disposer des données correctes pour un ou plusieurs injecteurs, notamment après le remplacement d’un injecteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Codes de calibration des injecteurs non saisis après leur remplacement
2. Codes erronés saisis pour les positions de cylindres incorrectes

Symptômes

• Témoin de défaut moteur allumé
• Ratés d’allumage ou ralenti irrégulier sur le cylindre concerné
• Consommation de carburant accrue
• Odeur de carburant ou fumée à l’échappement possible

Comment le diagnostiquer

1. Relevez les codes associés aux injecteurs ou à la programmation et examinez les données du freeze frame pour repérer un ralenti irrégulier, des ratés d’allumage ou des symptômes de consommation de carburant.
2. Consultez l’historique d’entretien pour confirmer quels injecteurs ont été remplacés et si leur codage a été effectué ensuite.
3. Comparez les données de calibrage mémorisées aux codes inscrits sur les injecteurs montés et vérifiez que chaque code est attribué au bon cylindre.
4. Vérifiez que les types d’injecteurs montés correspondent à l’application moteur et que leur format de calibrage est accepté par le module de commande.
5. Saisissez ou réapprenez les données correctes des injecteurs selon la procédure du constructeur, puis effacez les codes et vérifiez s’ils réapparaissent ainsi que la régularité du fonctionnement.

Réparations fréquentes

• Saisissez les codes de calibrage corrects des injecteurs dans les positions de cylindre correspondantes.
• Effectuez la procédure requise d’apprentissage ou de programmation des injecteurs.
• Corrigez tout code attribué au mauvais cylindre.
• Montez un injecteur compatible avec le logiciel du véhicule et les exigences de calibrage.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le moteur tourne régulièrement et ne dégage ni odeur de carburant ni fumée, un court trajet à faible allure peut être envisageable, mais faites corriger le défaut rapidement. Un dosage du carburant mal calibré peut aggraver les irrégularités de fonctionnement, la consommation, les fumées d’échappement ou les émissions.