P25B6 : Wastegate B du turbocompresseur/compresseur bloquée en position fermée

Signification

Même défaut que pour la wastegate A bloquée en position fermée, appliqué à la deuxième wastegate. La régulation de la suralimentation compare la pression de consigne à la pression réelle dans le collecteur ; un écart persistant signifie que la wastegate, les ailettes, la durite ou l’actionneur ne fournissent pas la pression demandée.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

La wastegate B régule le débit des gaz d’échappement dans le second turbocompresseur ou le second étage de suralimentation ; lorsqu’elle reste fermée, les gaz continuent d’entraîner la turbine et la pression de suralimentation peut dépasser le niveau demandé. Le module de commande compare la pression de suralimentation commandée à la pression dans le collecteur et définit ce code lorsque la réaction de pression indique que la wastegate B ne s’ouvre pas comme demandé.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Clapet de wastegate bloqué par la calamine
2. Accumulation de calamine ou de débris empêchant le clapet de bouger librement
3. Usure du composant avec le temps : jeu mécanique

Symptômes

• Le témoin de contrôle du moteur peut s’allumer
• Une perte de puissance moteur ou de suralimentation peut survenir

Comment le diagnostiquer

1. À l’aide d’un outil de diagnostic, enregistrez les données du freeze frame et comparez la pression de suralimentation commandée à la pression réelle dans le collecteur au moment de l’apparition du code.
2. Inspectez le volet, la tringlerie et l’actionneur de la wastegate B pour repérer des dépôts de calamine, des débris, des dommages ou une pièce débranchée qui pourraient maintenir le volet fermé.
3. Moteur arrêté et froid, vérifiez que la tringlerie de la wastegate B parcourt librement toute sa course prévue, sans point dur.
4. Inspectez les flexibles de l’actionneur, le câblage et les connecteurs de la wastegate B pour repérer des dommages, des fuites ou de la corrosion, en distinguant ses pièces de celles de la wastegate A.
5. Contrôlez l’actionneur et le circuit de commande de la wastegate B selon la procédure du constructeur, et confirmez qu’ils réagissent au mouvement commandé.

Réparations fréquentes

• Éliminez la calamine ou les débris qui empêchent le volet de la wastegate B de s’ouvrir.
• Réparez ou remplacez un flexible d’actionneur de la wastegate B endommagé ou fuyard.
• Réparez les fils endommagés ou les connecteurs corrodés du circuit de commande de la wastegate B.
• Remplacez l’actionneur, le volet ou la tringlerie de la wastegate B grippé ou usé, selon les résultats des contrôles.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez les fortes accélérations, le remorquage et les charges moteur élevées tant que le défaut n’est pas diagnostiqué, car une wastegate fermée peut entraîner une suralimentation excessive et endommager le moteur. Arrêtez-vous si le moteur perd soudainement de la puissance, produit des bruits inhabituels ou présente d’autres signes de problème grave.