P2595 : Signal bas du circuit du capteur de vitesse B du turbocompresseur

Signification

Le signal du circuit du capteur de vitesse B du turbocompresseur est inférieur à la plage attendue. La cause peut provenir du capteur, du câblage, du connecteur ou de l’alimentation du circuit.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de vitesse B du turbocompresseur envoie au module de commande du moteur un signal utilisé pour suivre la vitesse du turbo. Ce code est enregistré lorsque ce signal est inférieur à la plage attendue, ce qui peut se produire si le fil de signal est en court-circuit à la masse, si la corrosion ajoute de la résistance ou si le faisceau est endommagé ; il est distinct d'un défaut de signal haut.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil de signal en court-circuit à la masse
2. Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée
3. Faisceau usé par frottement jusqu’à mise à nu de l’isolant

Symptômes

• Témoin de contrôle du moteur allumé
• Forte perte de puissance / mode dégradé
• Présence possible de fumée bleue ou noire à l’échappement
• Sifflement ou bruit d’aspiration provenant de l’admission

Comment le diagnostiquer

1. Examinez les données figées et les données en direct du capteur B pour confirmer la mesure basse et les conditions dans lesquelles elle se produit.
2. Inspectez le connecteur du capteur B et le faisceau près du turbo pour repérer de la corrosion, une isolation usée par frottement ou des bornes desserrées.
3. Vérifiez l'absence de court-circuit à la masse sur le fil de signal, en suivant la procédure de test de circuit du fabricant.
4. Vérifiez l’alimentation, la masse et le circuit de signal du capteur à la recherche d’une résistance excessive ou de dommages, conformément aux spécifications du constructeur.
5. Si les tests du circuit réussissent, testez le capteur B et inspectez sa cible ou sa roue dentée pour déceler tout dommage.

Réparations fréquentes

• Éliminez la corrosion du connecteur du capteur B et réparez les bornes endommagées.
• Réparez un fil de signal en court-circuit à la masse ou dont l’isolant est usé par frottement.
• Réparer une mauvaise connexion ou un fil d'alimentation endommagé identifié par les tests de circuit.
• Remplacer le capteur B s'il produit un signal bas malgré un circuit vérifié et une installation correcte.

Puis-je continuer à conduire ?

Un signal bas du capteur B peut perturber la surveillance du turbo et la commande de suralimentation, avec une possible perte de puissance ou un passage en mode dégradé. Évitez les fortes accélérations et arrêtez-vous en cas de perte de puissance importante, de fumée ou de bruit inhabituel du turbo.