P2383 : Plage ou performances du circuit du capteur D EGR

Signification

Le signal du capteur D EGR se situe dans une plage électrique, mais ne correspond pas à la valeur attendue dans les conditions de fonctionnement.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur D EGR transmet une valeur que le module de commande utilise pour évaluer un paramètre lié à l’EGR ; son rôle exact varie selon le véhicule. Le module vérifie si le signal correspond au comportement attendu dans les conditions de fonctionnement actuelles. Ce code est enregistré lorsque le signal est électriquement plausible mais se trouve hors de la plage ou de la réponse attendue, ce qui peut être dû à une dérive du capteur ou à un orifice de référence obstrué par la suie.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Dérive de l’élément sensible du capteur
2. Orifice de référence partiellement obstrué par la suie

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur allumé
• Cliquetis ou cognements en charge
• Perte de puissance et à-coups
• Ralenti éventuellement irrégulier
• Échec au contrôle antipollution (NOx)

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et comparez les données live du capteur D EGR à la charge moteur et aux mesures EGR associées pour déterminer quand elles s’écartent du comportement attendu.
2. Localisez le capteur D et vérifiez que son orifice de référence n’est pas obstrué par la suie ou des dépôts.
3. Vérifiez que le connecteur et le câblage du capteur ne sont ni desserrés, ni corrodés, ni endommagés au point de fausser un signal pourtant plausible.
4. Utilisez un test EGR pris en charge par l’outil de diagnostic pour observer si le capteur D évolue comme prévu lorsque le fonctionnement de l’EGR change.
5. Si l’orifice est dégagé et le câblage en bon état, contrôlez la réponse du capteur D conformément aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Éliminez la suie ou l’obstruction de l’orifice de référence du capteur D selon la procédure d’entretien du véhicule.
• Réparez le connecteur ou le câblage desserré ou endommagé du capteur D.
• Remplacez le capteur D EGR si son signal a dérivé ou échoue au contrôle de réponse spécifié.
• Traitez une obstruction du conduit EGR si l’inspection révèle qu’elle empêche la réponse attendue du capteur.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez la conduite sous forte charge en cas de cliquetis, de cognement, d’hésitation ou de perte de puissance. Faites rapidement diagnostiquer le véhicule, car le fonctionnement de l’EGR et les émissions peuvent être affectés.