P2347 : Seuil du capteur de cliquetis/vibrations de combustion dépassé sur le cylindre 12

Signification

Le capteur de cliquetis ou de vibrations de combustion surveille le bruit transmis par la structure du moteur pour chaque cylindre. Le niveau du signal du cylindre 12 est resté au-dessus du seuil de diagnostic pendant une période prolongée, ce qui indique soit un cliquetis persistant, soit un défaut électrique qui maintient le niveau du canal trop haut.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le module de commande moteur utilise les signaux de cliquetis ou de vibrations de combustion associés au cylindre 12 pour détecter une combustion anormale. Ce code est enregistré lorsque le signal du cylindre 12 reste assez longtemps au-dessus de son seuil calibré pour indiquer un cliquetis persistant ou un signal artificiellement élevé à cause d’un défaut du capteur, du câblage ou de l’acheminement des messages.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Cliquetis persistant sur le cylindre 12
2. Signal du capteur ou du câblage maintenu à un niveau élevé
3. Module passerelle acheminant incorrectement les messages CAN

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• Cliquetis ou cognements à l’accélération
• Perte de puissance ou accélération lente

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et examinez en direct les données de cliquetis ou de vibrations du cylindre 12 pour déterminer quand le signal augmente et s’il suit la charge moteur.
2. Écoutez si des cliquetis se produisent à l’accélération et vérifiez la qualité du carburant, car un véritable cliquetis dans le cylindre 12 peut augmenter le signal.
3. Inspectez les connexions du capteur et le faisceau du cylindre 12 pour repérer des fils desserrés, endommagés ou en court-circuit susceptibles de fausser le signal à la hausse.
4. Comparez les données du cylindre 12 à celles des autres cylindres et contrôlez le circuit du capteur selon la procédure du constructeur.
5. Si le signal du cylindre 12 est incohérent malgré un câblage en bon état, vérifiez les communications de la passerelle ou du module de commande concerné pour rechercher un défaut d’acheminement des messages.

Réparations fréquentes

• Corrigez le problème de qualité du carburant ou de carburant inadapté s’il contribue au cliquetis.
• Réparez le câblage ou les bornes du capteur du cylindre 12 s’ils sont endommagés ou mal raccordés.
• Remplacez le capteur de cliquetis ou de vibrations du cylindre 12 si les contrôles montrent qu’il fournit un signal artificiellement élevé.
• Diagnostiquez et réparez tout défaut confirmé d’acheminement des communications par la passerelle ou le module.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez les fortes accélérations si le moteur cliquette ou perd de la puissance ; un cliquetis persistant peut endommager le moteur. Si le bruit est prononcé ou si la puissance chute fortement, arrêtez-vous et faites évaluer le défaut.