P22FF : Température d’entrée du catalyseur SCR NOx trop basse

Signification

Le calculateur détecte une température à l’entrée du catalyseur SCR NOx inférieure à son seuil calibré. Cela peut retarder ou limiter la réduction des NOx par le SCR.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de température à l’entrée du catalyseur SCR, ou l’entrée de température associée, indique au module de commande des émissions la température des gaz d’échappement avant leur entrée dans le catalyseur SCR. Le module enregistre ce code lorsque la température d’entrée indiquée est inférieure à son seuil étalonné dans les conditions surveillées. Un capteur ou un circuit défectueux peut indiquer une température faussement basse, tandis que des gaz d’échappement réellement froids peuvent aussi retarder la réduction efficace des NOx.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut du capteur de température d’entrée du SCR ou de son circuit
2. Température des gaz d’échappement réellement trop basse dans les conditions surveillées

Symptômes

• Voyant moteur allumé

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez la température d’entrée du SCR indiquée à la charge du moteur, à son état de chauffe et aux autres températures des gaz d’échappement.
2. Vérifiez que le connecteur et le câblage du capteur de température à l’entrée du SCR ne sont ni corrodés, ni desserrés, ni endommagés par la chaleur.
3. Recherchez des fuites à l’échappement ou des conditions de fonctionnement qui pourraient maintenir réellement basse la température à l’entrée du catalyseur pendant le cycle de conduite surveillé.
4. Testez le circuit du capteur de température et comparez sa valeur aux spécifications de diagnostic du constructeur.
5. Si le capteur et le circuit sont conformes, recherchez des conditions liées au moteur ou à l’échappement qui pourraient empêcher l’entrée du SCR d’atteindre sa température de fonctionnement.

Réparations fréquentes

• Réparez un raccordement desserré ou corrodé du capteur de température.
• Réparez le câblage endommagé du capteur.
• Remplacez le capteur de température à l’entrée du SCR s’il échoue au test spécifié.
• Réparez une fuite à l’échappement ou le problème moteur à l’origine d’une température des gaz d’échappement réellement basse.

Puis-je continuer à conduire ?

Ce code ne rend généralement pas le véhicule immédiatement dangereux à conduire, mais la dépollution SCR peut être réduite et le véhicule peut échouer au contrôle des émissions. N’ignorez pas les alertes d’émissions associées, surtout si un compte à rebours AdBlue/DEF apparaît.