Signification
Le module détecte que le relais d’alimentation du module de commande du réducteur se désactive plus tôt que prévu. Il enregistre le code lorsque le fonctionnement du relais ne respecte pas la temporisation attendue pendant le contrôle d’arrêt correspondant.
Comment cela fonctionne
Le relais d’alimentation du module de commande du réducteur alimente le système de commande du DEF et doit se désactiver au moment prévu pendant l’arrêt du véhicule. Ce code est enregistré lorsque le module détecte que le relais se désactive trop tôt, ce qui peut interrompre la séquence d’arrêt prévue du système.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Relais d’alimentation du module de commande du réducteur défectueux
- Câblage ou connecteur du relais endommagé
- Mauvais contact électrique ou défaut de masse
- Défaut du module de commande du réducteur
- Tension système basse
Symptômes
- Témoin de contrôle du moteur allumé
- Alerte AdBlue ou réducteur
- Puissance moteur réduite
- Alerte de restriction au démarrage
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données du freeze frame et tout code associé à la tension ou au module de réducteur, puis vérifiez si la tension du système était faible au moment de la détection de l’arrêt prématuré.
- Vérifiez le relais du module de commande du réducteur et son socle pour repérer de la corrosion, des dommages dus à la chaleur, un mauvais maintien ou une infiltration d’eau.
- Vérifiez le câblage, les connecteurs, l’alimentation et la masse du relais pour repérer des dommages ou des mauvais contacts.
- À l’aide d’un outil de diagnostic ou d’un multimètre, observez la commande du relais et l’alimentation du module pendant l’arrêt en suivant la procédure du constructeur.
- Contrôlez le fonctionnement du relais et des circuits concernés conformément aux spécifications du constructeur.
- Si le relais et le câblage sont conformes, consultez la documentation d’entretien propre au véhicule pour vérifier l’existence d’un défaut ou d’une mise à jour du module de commande du réducteur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez correctement un raccord de relais desserré ou corrodé.
- Réparez le câblage, l’alimentation ou la masse endommagés du relais.
- Remplacez le relais s’il échoue au test de commutation prescrit.
- Corrigez tout problème de basse tension affectant le fonctionnement du relais.
- Réparez tout défaut confirmé du module de commande du réducteur ou appliquez une mise à jour applicable.
Puis-je continuer à conduire ?
En l’absence de symptômes de conduite, un court trajet peut être possible, mais faites diagnostiquer le véhicule rapidement, car le système DEF risque de ne pas s’arrêter ou fonctionner comme prévu. Ne négligez pas un avertissement de réducteur ou de restriction de démarrage : il peut évoluer vers une réduction de puissance ou une limitation du redémarrage.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.