Signification
Le signal du capteur de qualité du réducteur est supérieur au niveau attendu. Ce code ne permet pas à lui seul d’identifier un signal ouvert ou un court-circuit au B+ comme cause.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le capteur de qualité du réducteur transmet la concentration d’urée dans le fluide d’échappement diesel (DEF), également appelé AdBlue, au système antipollution. Le code P206D est enregistré lorsque son signal dépasse la plage attendue ; un fil de signal coupé ou un court-circuit à la tension de la batterie est possible, mais le code seul ne permet pas d’en déterminer la cause.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Ligne de signal ouverte
- Broches du connecteur corrodées - résistance de contact élevée
- Fil d’alimentation pincé contre une source B+
Symptômes
- Voyant de contrôle moteur ou alerte NOx allumé
- Alerte concernant le niveau ou la qualité d’AdBlue/DEF
- Compte à rebours avant interdiction de démarrage possible après la période de tolérance
- Échec au contrôle des émissions (NOx)
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données de freeze frame et les mesures de qualité en direct pour confirmer que le signal est élevé, et notez les éventuels codes associés au réducteur ou aux NOx.
- Vérifiez le type de DEF et l’état du réservoir, sans considérer une valeur électrique élevée à elle seule comme une preuve que le fluide est trop concentré.
- Inspectez le connecteur du capteur de qualité pour repérer de la corrosion, des broches desserrées ou repoussées, et vérifiez si le faisceau est endommagé ou touche une source d’alimentation.
- À l’aide du schéma électrique, recherchez une coupure du fil de signal et un court-circuit involontaire à la tension de la batterie.
- Si le circuit est intact, vérifiez l’alimentation, la masse et la sortie du capteur conformément aux spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Fixez les broches desserrées du connecteur ou réparez le mauvais contact du capteur de qualité.
- Réparez le fil de signal coupé ou la portion de faisceau endommagée.
- Réparez le câblage en court-circuit avec une source d’alimentation et protégez-le contre le frottement ou le pincement.
- Remplacez le capteur de qualité si sa sortie reste élevée avec un circuit dont le bon état a été vérifié.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut d’abord fonctionner normalement, mais le système antipollution peut afficher une alerte DEF et lancer un compte à rebours avant interdiction de démarrage si le défaut persiste. Faites établir le diagnostic rapidement et respectez les alertes de compte à rebours ou de redémarrage.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.