Signification
Le signal du capteur de qualité du réducteur se trouve hors de la plage attendue ou ne se comporte pas comme prévu. Ce code ne permet pas à lui seul d’établir que le DEF est dilué ou hors spécifications.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le capteur de qualité du réducteur mesure la concentration d’urée dans le fluide d’échappement diesel (DEF), également appelé AdBlue, pour le système antipollution. Le code P206B est enregistré lorsque le signal est hors de la plage attendue ou échoue à un contrôle de plausibilité ; le code seul ne confirme pas que le fluide est dilué ou inadapté.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- DEF dilué avec de l’eau
- Fluide inadapté dans le réservoir de DEF
- Élément du capteur ayant dépassé sa plage d’étalonnage
Symptômes
- Voyant de contrôle moteur ou alerte NOx allumé
- Alerte concernant le niveau ou la qualité d’AdBlue/DEF
- Compte à rebours avant interdiction de démarrage possible après la période de tolérance
- Échec au contrôle des émissions (NOx)
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données de freeze frame et les codes associés au réducteur ou aux NOx, puis déterminez si la valeur de qualité est constamment incohérente ou varie selon les conditions de fonctionnement.
- Vérifiez que le réservoir contient le DEF approprié et recherchez des traces d’eau ou d’un autre fluide avant de conclure à une défaillance du capteur.
- Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur de qualité pour repérer de la corrosion, une infiltration de fluide, une isolation endommagée ou des bornes desserrées.
- Comparez les données de qualité en direct du capteur aux autres données disponibles sur le réducteur et aux consignes de diagnostic du constructeur.
- Contrôlez le circuit du capteur de qualité et sa réponse afin de distinguer un défaut de câblage d’un capteur déréglé ou usé.
Réparations fréquentes
- Corrigez toute erreur de fluide ou contamination confirmée en suivant la procédure d’entretien du constructeur.
- Réparez la connexion desserrée, corrodée ou contaminée par un fluide du capteur.
- Réparez le câblage endommagé du circuit du capteur de qualité.
- Remplacez le capteur de qualité usé ou défectueux si les contrôles du fluide et du circuit sont conformes.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut rester roulant, mais le système antipollution peut afficher une alerte de qualité du DEF et lancer un compte à rebours avant interdiction de démarrage si le défaut persiste. Prenez au sérieux les messages d’alerte et de compte à rebours et ne retardez pas le diagnostic.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.