Signification
Le signal du capteur de qualité du réducteur est inférieur au niveau attendu. Ce code ne permet pas à lui seul d’identifier un court-circuit à la masse comme cause.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le capteur de qualité du réducteur émet un signal représentant la concentration d’urée dans le fluide d’échappement diesel (DEF), également appelé AdBlue. Le code P206C est enregistré lorsque ce signal est inférieur à la valeur attendue par le module de commande ; il indique une mesure basse, mais ne prouve pas à lui seul un court-circuit à la masse.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Court-circuit à la masse
- Broches du connecteur corrodées - résistance de contact élevée
- Gaine du faisceau usée par frottement
Symptômes
- Voyant de contrôle moteur ou alerte NOx allumé
- Alerte concernant le niveau ou la qualité d’AdBlue/DEF
- Compte à rebours avant interdiction de démarrage possible après la période de tolérance
- Échec au contrôle des émissions (NOx)
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données de freeze frame et les données en direct du capteur de qualité pour confirmer que la valeur est basse et recherchez les défauts associés au réducteur ou aux NOx.
- Vérifiez que le réservoir contient le DEF approprié et recherchez une contamination, tout en considérant le signal bas comme une valeur de circuit plutôt que comme une preuve de fluide non conforme.
- Inspectez le connecteur et le câblage du capteur pour repérer de la corrosion, une infiltration de fluide, des broches endommagées ou un fil usé par frottement susceptible de tirer le signal vers le bas.
- À l’aide du schéma électrique, recherchez un court-circuit à la masse dans le fil de signal et vérifiez le contact du connecteur et la continuité du circuit.
- Si le câblage et les connexions sont en bon état, contrôlez le capteur ainsi que ses circuits d’alimentation et de masse conformément aux spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez les bornes corrodées ou desserrées du connecteur du capteur de qualité.
- Réparez le câblage usé par frottement ou le court-circuit à la masse confirmé dans le circuit du capteur.
- Corrigez toute contamination confirmée du DEF en suivant la procédure d’entretien du constructeur.
- Remplacez le capteur de qualité si son signal reste bas avec un circuit dont le bon état a été vérifié.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pouvez souvent conduire si le véhicule fonctionne normalement, mais l’alerte de qualité du DEF peut persister et un compte à rebours avant interdiction de démarrage peut suivre si le défaut antipollution n’est pas résolu. Ne négligez pas les messages de compte à rebours et ne supposez pas qu’il suffit d’ajouter du fluide pour corriger la mesure basse.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.