P0E8E : Circuit du capteur B de tension de l’onduleur du moteur de traction A : signal bas

Signification

Le signal du circuit du capteur B de tension de l’onduleur du moteur d’entraînement A est inférieur à la valeur attendue. Le module enregistre ce code lorsqu’il détecte une tension basse dans le circuit du capteur surveillé.

Comment cela fonctionne

Le capteur de tension B de l’onduleur du moteur de traction A mesure une tension de l’onduleur utilisée par le module de commande pour gérer le fonctionnement du moteur. Ce code est enregistré lorsque le signal du circuit du capteur B passe sous le niveau attendu, ce qui peut amener le module à limiter ou désactiver les fonctions qui dépendent de cette mesure.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du capteur en court-circuit à la masse
2. Capteur de tension défectueux
3. Mauvais contact dans le connecteur
4. Défaut de tension de référence ou de masse de l’onduleur

Symptômes

• Témoin d’alerte hybride ou EV
• Puissance réduite
• Le véhicule peut ne pas passer en mode READY
• Freinage régénératif réduit ou indisponible

Comment le diagnostiquer

1. À l’aide d’un outil de diagnostic, enregistrez les données d’arrêt sur image et le relevé de tension du capteur B en temps réel. Notez si la valeur basse coïncide avec une réduction de puissance ou l’impossibilité de passer en mode READY.
2. Après avoir sécurisé le système haute tension, inspectez le câblage du capteur B de l’onduleur du moteur d’entraînement A pour repérer un court-circuit à la masse, une isolation pincée ou des dommages près des connecteurs.
3. Vérifiez si le contact dans le connecteur du capteur B est mauvais, si celui-ci est corrodé ou si une borne desserrée pourrait faire baisser le signal.
4. Vérifiez si le circuit est en court-circuit à la masse, puis contrôlez la tension de référence et la masse conformément aux indications du constructeur.
5. Si le câblage et le connecteur sont conformes, contrôlez le capteur B ainsi que les circuits de tension de référence ou de masse de l’onduleur pour déterminer si le signal bas provient du capteur ou de l’onduleur.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage du capteur B en court-circuit à la masse.
• Nettoyez, remettez en place ou réparez les mauvais contacts dans le connecteur du capteur B.
• Remplacez le capteur de tension B de l’onduleur du moteur d’entraînement A s’il produit un signal bas alors que le circuit est en bon état.
• Réparez le défaut de tension de référence ou de masse de l’onduleur si les contrôles le localisent à cet endroit.

Puis-je continuer à conduire ?

Le véhicule peut avoir une puissance réduite, perdre le freinage régénératif ou ne pas passer en mode READY. Ne continuez pas à conduire si la puissance est limitée ou si le véhicule ne peut pas passer en mode READY ; l’onduleur comporte des circuits haute tension dangereux.