Code défaut OBD-II

P0D38 : Circuit du capteur de courant d’entrée du chargeur de batterie A

Signification

Un défaut est détecté dans le circuit du capteur de courant d’entrée du chargeur de batterie A. La mesure peut être peu fiable.

En bref

  • Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le chargeur de batterie A utilise un capteur de courant d'entrée pour signaler au module de commande le courant qui entre dans le chargeur. Le code P0D38 indique un défaut dans ce circuit de capteur, de sorte que le module peut ne pas être en mesure de se fier à la lecture lors de la gestion de la charge.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Capteur défaillant
  2. Défaut de câblage ou de connecteur

Symptômes

  • L’indicateur d’état de charge signale un défaut
  • La charge peut ne pas démarrer ou être interrompue
  • Vitesse de charge inférieure aux attentes

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données figées (freeze frame) et vérifiez l'état de charge ainsi que les données en direct disponibles pour voir si le défaut apparaît au démarrage d'une session de charge ou si elle est interrompue.
  2. Inspectez le connecteur et le câblage du capteur de courant d'entrée du chargeur de batterie A accessible pour détecter un mauvais emmanchement, de la corrosion, une isolation endommagée ou des bornes tirées.
  3. Vérifiez l'alimentation, la masse, le signal et la continuité du circuit du capteur par rapport au schéma de câblage et aux spécifications du constructeur.
  4. Comparez le signal du capteur avec les données de courant d'entrée du chargeur disponibles sur l'outil de diagnostic pour vérifier si le signal est absent ou invraisemblable.
  5. Si le câblage et les connexions sont en bon état, testez le capteur de courant d'entrée du chargeur de batterie A à l'aide de la procédure d'entretien approuvée.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez et fixez le connecteur du capteur de courant d'entrée du chargeur de batterie A.
  • Réparez les bornes corrodées ou le câblage endommagé dans le circuit du capteur.
  • Remplacez le capteur de courant d'entrée si les vérifications du circuit réussissent et que le signal du capteur reste défectueux.
  • Effacez le code et confirmez qu'une session de charge se déroule sans que le défaut ne revienne.

Puis-je continuer à conduire ?

La charge peut ne pas démarrer, s'arrêter de manière inopinée ou s'exécuter lentement, et le véhicule peut limiter les opérations de charge. Ne comptez pas sur une charge complète pour un long trajet ; si le véhicule signale également un avertissement du système haute tension ou une puissance réduite, suivez ses instructions d'arrêt et de réparation.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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