P0E0C : Circuit des phases U-V-W du générateur ouvert

Signification

Le module de commande surveille la continuité électrique des circuits des phases U, V et W du générateur afin de détecter toute coupure ou interruption. Il enregistre ce code lorsqu’il détecte qu’un ou plusieurs circuits de phase ne sont pas conducteurs comme prévu.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le générateur utilise les circuits des phases U, V et W pour transférer la puissance entre le générateur et l’onduleur. Le module de commande surveille ces voies de phase et enregistre P0E0C lorsque l’une ou plusieurs sont ouvertes ou interrompues, par exemple en raison d’un conducteur coupé, d’un enroulement coupé ou d’une borne repoussée dans son connecteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil de phase coupé
2. Enroulement du générateur coupé
3. Borne repoussée dans le corps du connecteur

Symptômes

• Le témoin du système hybride/VE peut s’allumer
• Puissance réduite ou performances de recharge altérées

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez des codes associés du générateur et de l’onduleur afin de déterminer dans quelles conditions la continuité d’une phase a été perdue.
2. En respectant la procédure de sécurité haute tension, inspectez les connecteurs accessibles des phases U, V et W afin de repérer des verrous desserrés, des broches repoussées, des dommages ou des signes de chaleur ou d’humidité.
3. Vérifiez si les faisceaux des 3 phases présentent des dommages physiques ou des connexions interrompues, en comparant leur cheminement et l’enclenchement de leurs connecteurs.
4. Système haute tension isolé selon la procédure du constructeur, testez la continuité de chaque voie de phase et comparez les résultats aux spécifications du constructeur.
5. Si le faisceau et les connecteurs sont conformes, testez les enroulements du générateur et les connexions de phase de l’onduleur afin de localiser une coupure interne.

Réparations fréquentes

• Réenclenchez un connecteur et fixez toute borne repoussée.
• Réparez ou remplacez toute section coupée du faisceau d’une phase U, V ou W.
• Réparez le connecteur ou la borne de phase endommagé.
• Réparez ou remplacez le générateur si un enroulement coupé est confirmé.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne continuez pas à conduire si la propulsion est réduite ou imprévisible ; arrêtez-vous en lieu sûr et faites remorquer le véhicule si nécessaire. Une phase ouverte du générateur peut rendre la puissance hybride limitée ou indisponible.