Signification
L’ECM détecte un défaut intermittent/erratique sur le circuit du capteur de température c de l’onduleur du générateur. La mesure ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la régulation.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de température C de l’onduleur du générateur transmet un signal de température utilisé pour gérer la puissance électrique qui passe par l’onduleur du générateur. Le module surveille la stabilité de ce signal et enregistre ce code lorsqu’il devient intermittent ou erratique, plutôt que de présenter une défaillance constante en valeur haute ou basse. Un connecteur desserré du capteur C, une mauvaise référence de masse ou un contact sensible aux vibrations peut rendre la mesure peu fiable et entraîner des limitations de puissance.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur du capteur mal enclenché
- Référence de masse parasitée
- Connecteur présentant un contact intermittent sous l’effet des vibrations
Symptômes
- Témoin du système hybride/VE allumé
- La puissance peut être réduite si la mesure de température de l’onduleur devient peu fiable
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et examinez l’historique de température du capteur C et les codes associés de l’onduleur afin de déterminer quand son signal est devenu erratique.
- Inspectez le connecteur du capteur C afin de repérer un enclenchement incomplet, des verrous endommagés, de la corrosion ou une contamination.
- Examinez le faisceau et la référence de masse du capteur C afin de repérer des frottements, du jeu ou un cheminement susceptible de laisser les vibrations perturber la connexion.
- Surveillez les données en temps réel du capteur C tout en manipulant doucement le faisceau et le connecteur accessibles pour repérer des pertes de signal, en respectant les procédures de sécurité.
- Si le défaut persiste, testez le circuit du capteur C, la référence de masse et la réponse du capteur par rapport aux spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Rebranchez et fixez le connecteur du capteur C.
- Nettoyez ou remplacez les bornes du capteur C corrodées ou endommagées.
- Réparez tout fil ou raccordement de masse intermittent dans le circuit du capteur C.
- Remplacez le capteur C si son signal reste erratique alors que le câblage et les connexions sont en bon état.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les fortes accélérations, le remorquage et les longs trajets si la puissance est réduite, car un relevé instable du capteur C peut amener le système à limiter la puissance de l’onduleur. Arrêtez-vous si le véhicule perd beaucoup de puissance ou affiche un avertissement haute tension.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.