P0DE7 : Tension élevée d’une cellule de la batterie hybride/VE

Signification

Le BMS détecte au moins une cellule dont la tension est supérieure à la limite haute de sécurité. Une surcharge risque d’endommager la cellule.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le système de gestion de la batterie surveille la tension de chaque cellule ou groupe de cellules du pack hybride ou électrique. Ce code est enregistré lorsqu’au moins une cellule surveillée dépasse la limite de tension haute du système, qui déclenche une protection contre la surcharge et d’éventuels dommages au pack.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaillance de l’équilibrage des cellules : cellule surchargée
2. Une cellule de capacité réduite atteint prématurément sa limite de tension
3. Déséquilibre des cellules du pack approchant le seuil d’intervention

Symptômes

• Témoin du système hybride/VE allumé
• Puissance réduite ou mode dégradé
• La recharge peut échouer ou être ralentie
• Autonomie électrique réduite

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et les codes du BMS, puis identifiez la tension de cellule la plus élevée signalée et indiquez si elle est apparue pendant la recharge, la récupération d’énergie ou la conduite.
2. Comparez le relevé de la cellule haute aux autres relevés et examinez son évolution au moyen des données de diagnostic approuvées.
3. Inspectez les connecteurs et le câblage accessibles de mesure du BMS afin de repérer des dommages ou de mauvais contacts, en respectant les procédures de sécurité haute tension du constructeur.
4. Vérifiez l’état de l’équilibrage du pack et les données de température pour déterminer si un défaut d’équilibrage ou une cellule atteignant trop tôt sa limite est en cause.
5. Si le relevé élevé persiste et que le câblage est en bon état, faites évaluer le groupe de cellules concerné et le pack au moyen du test de batterie approuvé par le constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez tout défaut confirmé d’un fil ou d’un connecteur de mesure du BMS provoquant un relevé élevé erroné.
• Corrigez tout défaut identifié de commande de la recharge ou de la récupération d’énergie qui pousse la cellule au-delà de sa limite.
• Entretenez ou rééquilibrez le pack si le constructeur l’autorise et si les tests confirment un déséquilibre.
• Remplacez le module de cellules ou le composant du pack concerné si les tests confirment une capacité réduite ou des dommages.

Puis-je continuer à conduire ?

Arrêtez la recharge et limitez vos déplacements si un avertissement de tension élevée d’une cellule, une limitation de recharge ou un message de puissance réduite apparaît ; une surtension peut endommager la cellule et entraîner l’arrêt du système. Faites diagnostiquer le système de batterie rapidement.