P0DE6 : Tension basse d’une cellule de la batterie hybride/VE

Signification

Le BMS détecte au moins une cellule dont la tension est inférieure à la limite basse de sécurité. Une décharge profonde risque d’endommager la cellule.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le système de gestion de la batterie surveille la tension de chaque cellule ou groupe de cellules du pack hybride ou électrique. Ce code est enregistré lorsqu’au moins une cellule surveillée passe sous la limite de tension basse du système, ce qui peut entraîner une limitation de puissance ou de recharge afin de protéger le pack.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Cellule fortement vieillie : capacité réduite
2. Épisode de décharge profonde
3. Déséquilibre des cellules du pack approchant le seuil d’intervention

Symptômes

• Témoin du système hybride/VE allumé
• Puissance réduite ou mode dégradé
• La recharge peut échouer ou être ralentie
• Autonomie électrique réduite

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et les codes du BMS, puis identifiez la tension de cellule la plus basse signalée et les conditions dans lesquelles elle est apparue.
2. Comparez la tension de la cellule basse aux autres relevés et examinez son évolution pendant le fonctionnement ou la recharge du véhicule à l’aide des données de diagnostic approuvées.
3. Inspectez les connecteurs et le câblage accessibles des capteurs basse tension du BMS afin de repérer des dommages ou de mauvais contacts, en respectant les procédures de sécurité haute tension du constructeur.
4. Vérifiez si le relevé bas persiste après une période de repos du pack en toute sécurité ou après la recharge prescrite par le constructeur.
5. Si le relevé est confirmé et que le câblage est en bon état, faites évaluer le groupe de cellules concerné et l’équilibrage du pack au moyen du test de batterie approuvé par le constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez tout défaut confirmé d’un fil ou d’un connecteur de mesure du BMS provoquant un relevé bas erroné.
• Corrigez tout problème identifié de décharge profonde ou de recharge selon la procédure de récupération prescrite par le constructeur.
• Rééquilibrez ou entretenez le pack si le constructeur l’autorise et si les tests révèlent un déséquilibre.
• Remplacez le module de cellules ou le composant du pack concerné si les tests confirment une capacité réduite ou des cellules endommagées.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez de continuer à conduire ou de recharger à répétition si le véhicule signale une tension basse d’une cellule, une puissance réduite ou le mode dégradé ; une décharge profonde peut endommager définitivement une cellule. Faites diagnostiquer le système de batterie rapidement et arrêtez-vous si la puissance devient imprévisible.