Signification
L'ECM détecte un signal trop élevé dans le circuit du capteur de tension A de l'onduleur du moteur de traction B. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de tension A de l'onduleur du moteur de traction B transmet un signal de tension d'onduleur dont le fonctionnement plausible est surveillé par le module de commande. Ce code est enregistré lorsque le signal dépasse la plage acceptable, par exemple si le fil de signal est tiré vers la tension batterie ou si le circuit du capteur est ouvert.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit au B+
- Capteur coupé
- Broches du connecteur corrodées - résistance de contact élevée
Symptômes
- Témoin du système électrique/hybride allumé
- Puissance ou couple du moteur réduit
- Mode dégradé possible ou arrêt du véhicule
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et comparez la valeur du capteur A en données en direct aux valeurs de tension associées de l'onduleur et de la batterie pour vérifier le signal élevé.
- Après avoir mis le véhicule hors tension conformément aux instructions du constructeur, inspectez le connecteur du capteur A pour repérer de la corrosion, des broches desserrées ou une connexion ouverte.
- Inspectez le fil de signal du capteur de l'onduleur du moteur B pour repérer des dommages ou un contact avec une alimentation.
- À l'aide du schéma de câblage, vérifiez si le circuit de signal est en court-circuit au B+ et recherchez une coupure dans le circuit du capteur.
- Si le câblage et les connexions sont intacts, contrôlez le capteur A selon les spécifications du constructeur pour rechercher une coupure ou une sortie défaillante.
Réparations fréquentes
- Rebranchez ou réparez une connexion desserrée ou ouverte du connecteur du capteur A.
- Réparez le fil de signal s'il est en court-circuit au B+.
- Rétablissez la continuité d'un circuit de capteur ouvert.
- Remplacez le capteur A s'il est coupé en interne ou échoue au contrôle spécifié.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les déplacements inutiles, car le système de commande peut limiter la puissance du moteur, passer en mode dégradé ou arrêter le véhicule. Arrêtez-vous en sécurité si la propulsion est réduite ou imprévisible et faites rapidement diagnostiquer le défaut.
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