Signification
Le signal pilote de commande (recharge SAE J1772 / IEC 61851) signale un défaut de plage/performance du circuit. La négociation de recharge EV est compromise.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le pilote de commande transmet les signaux permettant au véhicule et à l’équipement de recharge de s’accorder sur une session de recharge. Ce code est enregistré lorsque le signal pilote est présent, mais se situe hors de la plage de fonctionnement ou des caractéristiques attendues, empêchant une négociation fiable de la recharge.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Signal pilote de commande hors de la plage attendue
- Prise de recharge ou connexion du câble endommagée ou mal raccordée
Symptômes
- L’indicateur d’état de recharge signale un défaut
- La recharge peut ne pas démarrer ou s’interrompre
- Vitesse de recharge inférieure à celle attendue
Comment le diagnostiquer
- Examinez les informations de l’outil de diagnostic et l’état de recharge afin de déterminer quand le défaut de plage/performance apparaît et s’il est limité à un seul EVSE.
- Rebranchez complètement le câble et vérifiez si le défaut se reproduit avec un autre équipement de recharge compatible.
- Vérifiez si l’entrée de recharge et la fiche du câble présentent des salissures, de l’humidité, des contacts usés ou des dommages susceptibles de modifier le signal pilote.
- Vérifiez si le câblage accessible du pilote et les connecteurs sont correctement raccordés ou endommagés, en suivant les consignes de sécurité haute tension du véhicule.
- Mesurez ou contrôlez autrement le signal pilote et les composants associés par rapport aux spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et insérez complètement la fiche de recharge dans l’entrée conformément aux consignes correspondantes.
- Remplacez le câble de recharge endommagé ou réparez la connexion endommagée de l’entrée.
- Réparez le câblage ou les bornes du circuit pilote s’ils sont mal connectés ou endommagés.
- Remplacez le composant défectueux du circuit pilote confirmé par le contrôle.
Puis-je continuer à conduire ?
Ce défaut affecte généralement la recharge plutôt que la propulsion, mais la recharge peut ne pas démarrer ou s’interrompre. Vérifiez l’autonomie disponible avant de partir. N’utilisez pas un câble ou une entrée endommagés, humides à l’intérieur ou visiblement contaminés.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.