P0CF3 : Circuit pilote de commande ouvert

Signification

Le signal pilote de commande (recharge SAE J1772 / IEC 61851) signale un circuit ouvert. La négociation de recharge EV est compromise.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le pilote de commande est la voie de signalisation utilisée entre un véhicule électrique et un équipement de recharge compatible pour établir et gérer une session de recharge. Ce code est enregistré lorsque le véhicule détecte un circuit pilote ouvert. La négociation de la recharge risque alors de ne pas aboutir ou d’être interrompue.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circuit ouvert dans le fil pilote
2. Câble de recharge EVSE débranché

Symptômes

• L’indicateur d’état de recharge signale un défaut
• La recharge peut ne pas démarrer ou s’interrompre
• Vitesse de recharge inférieure à celle attendue

Comment le diagnostiquer

1. Vérifiez l’affichage de l’état de recharge et les données de l’outil de diagnostic pour repérer le défaut du pilote, et notez s’il apparaît avec une seule borne de recharge ou plusieurs.
2. Vérifiez que le connecteur de recharge est complètement inséré et que le câble EVSE est branché et verrouillé aux 2 extrémités.
3. Vérifiez si l’entrée de recharge et la fiche du câble présentent des débris, de l’humidité, des bornes endommagées ou des signes d’usure.
4. Équipement de recharge débranché et véhicule sécurisé conformément aux consignes de réparation, vérifiez si le câblage et les connecteurs accessibles du pilote présentent un fil coupé ou une borne débranchée.
5. Si les connexions externes sont intactes, faites contrôler la continuité du circuit pilote et les composants associés par rapport aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Rebranchez et insérez complètement le câble EVSE et le connecteur du véhicule.
• Retirez les débris libres de l’entrée et de la fiche en suivant les consignes du véhicule et de l’EVSE.
• Réparez le fil ou la borne du pilote s’ils sont coupés ou endommagés.
• Remplacez le composant défectueux du circuit pilote si le contrôle confirme la panne.

Puis-je continuer à conduire ?

La conduite n’est généralement pas affectée par ce défaut du circuit de recharge, mais la recharge peut échouer ou s’interrompre. Vérifiez que l’autonomie du véhicule est suffisante pour le trajet. Ne manipulez pas de connecteurs de recharge exposés ou endommagés ; cessez d’utiliser le câble ou l’entrée jusqu’à leur réparation.