Signification
L’ECM détecte un défaut intermittent/irrégulier dans le circuit du capteur de position de la vanne de régulation du liquide de refroidissement du bloc-batterie hybride/électrique. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
La vanne de régulation du liquide de refroidissement de la batterie modifie le débit dans le circuit de refroidissement du bloc-batterie hybride ou électrique, et son capteur de position transmet le déplacement de la vanne à l’ECM. Le code P0CE8 est enregistré lorsque le signal du capteur devient intermittent ou irrégulier. Le module ne peut alors pas vérifier la position de la vanne de façon constante.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur du capteur de position desserré ou endommagé
- Câblage endommagé provoquant un contact intermittent
Symptômes
- Témoin du système hybride/électrique allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La recharge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données de freeze frame et tracez la valeur de position de la vanne de refroidissement de la batterie sur un outil de diagnostic afin de vérifier si la valeur disparaît ou fluctue pendant le fonctionnement.
- Mettez le véhicule hors tension conformément à la procédure de sécurité haute tension du constructeur, puis vérifiez si le connecteur du capteur présente du jeu, de la corrosion, de l’humidité ou des languettes de verrouillage endommagées.
- Vérifiez si le faisceau du capteur de la vanne présente des coupures, des traces de frottement, des sections étirées ou un cheminement susceptible de provoquer des interruptions du signal.
- Surveillez le signal tout en vérifiant délicatement les sections accessibles du faisceau pour repérer toute variation de la valeur, en suivant les consignes de sécurité du constructeur.
- Si le câblage reste stable, contrôlez le capteur de position et la vanne sur toute leur plage de fonctionnement en suivant la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réinsérez correctement le connecteur desserré du capteur de la vanne et fixez-le.
- Réparez le câblage endommagé ou usé par frottement qui provoque un signal intermittent.
- Remplacez le capteur de position si son signal disparaît pendant le déplacement de la vanne.
- Remplacez la vanne de régulation du liquide de refroidissement si son capteur ou son mécanisme ne peut pas être entretenu séparément.
Puis-je continuer à conduire ?
Limitez la conduite et évitez les fortes charges si la puissance est réduite ou si un avertissement concernant le refroidissement de la batterie apparaît, car un signal intermittent peut perturber la commande de la vanne de refroidissement. Si l’avertissement ou la perte de puissance réapparaît, arrêtez-vous dans un endroit sûr et faites diagnostiquer le véhicule.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.