Signification
Le signal du circuit B du capteur de position du générateur est supérieur au niveau attendu. Cela indique un signal haut dans ce circuit ; la cause dépend du véhicule.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le circuit B du capteur de position du générateur transmet au système de commande de la chaîne de traction les informations de position du rotor. Le code P0C6C est enregistré lorsque la valeur électrique du circuit B dépasse le niveau attendu, généralement parce que le fil du signal est en court-circuit au positif de la batterie, que le capteur est coupé ou que la corrosion perturbe le raccordement.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit au B+
- Capteur en circuit ouvert
- Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée
Symptômes
- Témoin du système hybride ou électrique allumé
- Puissance réduite ou fonctionnement du véhicule limité
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données d’arrêt sur image et les données en temps réel pour confirmer que le circuit B transmet un signal élevé et notez la présence éventuelle de codes simultanés du système hybride ou du générateur.
- Inspectez le faisceau et le connecteur du circuit B pour repérer un contact avec un fil d’alimentation, une isolation endommagée, des broches desserrées ou de la corrosion, en respectant les précautions de mise hors tension du constructeur.
- Vérifiez les raccordements d’alimentation, de masse et de signal du circuit B en vous référant au schéma électrique et aux spécifications du constructeur.
- En isolant le circuit conformément aux instructions, recherchez un court-circuit du fil du signal au positif de la batterie et vérifiez la continuité du connecteur.
- Si le faisceau et le connecteur sont conformes, vérifiez si le capteur du circuit B est coupé selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage du signal du circuit B en court-circuit au positif de la batterie.
- Rétablissez le contact ou remplacez les bornes corrodées, desserrées ou endommagées du connecteur.
- Remplacez le capteur de position du circuit B s’il est coupé.
- Vérifiez que le signal respecte les spécifications du constructeur et confirmez que le code ne réapparaît pas.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut limiter sa puissance de traction si le circuit B ne transmet pas d’informations de position valides. Évitez les trajets où une puissance réduite pourrait présenter un danger et arrêtez-vous en lieu sûr si un témoin hybride s’allume ou si la puissance est limitée.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.