Signification
Le signal du circuit du capteur de température B du convertisseur DC/DC est intermittent ou irrégulier.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le convertisseur DC/DC abaisse la tension de la batterie haute tension pour alimenter les systèmes du véhicule. Le module de commande surveille le signal du capteur de température B et enregistre le code P0C41 lorsque la mesure devient intermittente ou irrégulière. Le convertisseur peut limiter sa puissance de sortie, car il ne peut pas se fier à cette mesure de température.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur du capteur desserré ou en mauvais état
- Défaut intermittent du câblage
- Capteur de température défectueux
Symptômes
- Le témoin du système hybride peut s'allumer
- Réduction intermittente de la puissance ou du fonctionnement hybride
- Le convertisseur DC/DC peut limiter sa puissance de sortie pour se protéger
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données d’arrêt sur image et les données en direct du capteur de température B du convertisseur DC/DC afin de repérer les sauts soudains, les interruptions ou les valeurs figées.
- Après avoir mis le véhicule hors tension selon les instructions du constructeur, vérifiez que le connecteur du capteur B ne présente ni jeu, ni corrosion, ni humidité, ni bornes endommagées.
- Inspectez le câblage du capteur B pour repérer des frottements, des pincements, des dommages dus à la chaleur ou une section de faisceau desserrée susceptible d’interrompre le signal sous l’effet des vibrations.
- Surveillez la mesure en direct du capteur B tout en bougeant doucement le câblage accessible et le connecteur pour voir si le signal s’interrompt.
- Selon la procédure du constructeur, recherchez des problèmes intermittents de continuité ou une réponse instable du capteur B et de son circuit, en comparant avec le capteur A, le cas échéant.
Réparations fréquentes
- Fixez ou nettoyez le connecteur du capteur B et réparez les bornes endommagées.
- Réparez les défauts intermittents de câblage dans le circuit du capteur B.
- Remplacez le capteur de température B s’il échoue par intermittence au test de réponse.
- Effacez le code et vérifiez que la mesure du capteur B reste stable pendant un nouveau cycle de fonctionnement.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les longs trajets et les fortes charges électriques tant que le fonctionnement hybride est intermittent ou que la puissance est réduite. Arrêtez-vous en sécurité si la puissance chute fortement ou si un avertissement critique du système hybride apparaît, car le convertisseur peut limiter davantage sa puissance de sortie.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.