Code défaut OBD-II

P0C08 : Circuit ouvert/absence de signal des phases U-V-W du moteur de traction B

Signification

La sortie des phases U-V-W du moteur de traction B signale un circuit ouvert ou une absence de signal. La position, le courant et la température du moteur de traction sont surveillés en continu ; un défaut à ce niveau fait passer l'onduleur à un point de fonctionnement sûr ou déclenche une réduction du couple.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur
  • Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Les 3 connexions de phase U, V et W du moteur de traction B transportent le courant commandé par l’onduleur et font tourner le moteur. P0C08 est enregistré lorsque le module de commande détecte une coupure dans le circuit de phase du moteur de traction B, qui peut être due à un fil rompu, à un enroulement coupé ou à une broche repoussée hors de son emplacement dans un connecteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Fil de phase coupé
  2. Enroulement du moteur coupé
  3. Broche repoussée dans le corps du connecteur

Symptômes

  • Témoin du système hybride/électrique allumé
  • Puissance ou couple du moteur réduit
  • Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible

Comment le diagnostiquer

  1. Lisez les données d’arrêt sur image et les données hybrides en temps réel concernant les défauts de phase ou de courant du moteur de traction B, le couple demandé et le régime afin de déterminer dans quelles conditions la coupure est détectée.
  2. Recherchez des codes associés à l’onduleur ou aux phases du moteur de traction B qui pourraient localiser le défaut dans une partie précise du système.
  3. Après avoir désactivé le système haute tension conformément aux instructions du constructeur, inspectez les connecteurs U, V et W afin de détecter toute broche repoussée, mauvais ajustement, corrosion ou détérioration du faisceau.
  4. Demandez à un technicien qualifié de vérifier la continuité du câblage de phase et des enroulements du moteur de traction B selon la procédure d’isolation du constructeur.
  5. Si les fils de phase et les enroulements sont conformes, vérifiez la sortie de phase de l’onduleur du moteur de traction B selon la procédure de diagnostic du constructeur.

Réparations fréquentes

  • Repositionnez ou remplacez la borne de phase sortie de son connecteur.
  • Réparez une coupure dans le faisceau de phase du moteur de traction B.
  • Réparez ou remplacez le moteur si une coupure d’enroulement est confirmée.
  • Réparez ou remplacez l’onduleur si le défaut de sa sortie de phase est confirmé.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez de conduire si le couple du moteur de traction B est réduit ou irrégulier ; le véhicule peut davantage limiter sa puissance ou s’arrêter. Faites évaluer le défaut avant un long trajet et arrêtez-vous en lieu sûr si la propulsion devient instable.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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