Signification
Les capteurs de courant des phases U, V et W du moteur de traction A ne sont pas cohérents entre eux dans la tolérance étalonnée. La somme des courants de phase devrait être proche de zéro.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Les capteurs de courant des phases U, V et W du moteur de traction A sont surveillés conjointement par le module de commande hybride ou EV. Ce code est enregistré lorsque les 3 mesures ne sont pas équilibrées comme prévu, ce qui peut se produire si un capteur a dérivé ou si les capteurs présentent un décalage de masse.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Dérive du décalage d'un capteur
- Décalage de la référence de masse entre les capteurs
Symptômes
- Témoin du système hybride/électrique allumé
- Puissance ou couple du moteur réduit
- Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et examinez ensemble les relevés en temps réel des courants des phases U, V et W du moteur A afin de déterminer quelle phase semble décalée.
- Après avoir mis le véhicule hors tension selon la procédure de sécurité haute tension du constructeur, inspectez les connecteurs des 3 capteurs de phase du moteur A et les masses du faisceau afin de détecter toute détérioration, connexion desserrée ou contamination.
- Vérifiez les masses des capteurs et l’état des connecteurs afin de repérer un décalage de masse ou un mauvais contact, en comparant les résultats aux spécifications du constructeur.
- Comparez la sortie de chaque capteur de phase du moteur A dans les conditions prescrites par le constructeur afin de repérer un capteur ayant dérivé.
- Si le câblage des capteurs et les masses sont en bon état, testez les 3 capteurs et les entrées du module de commande selon la procédure de diagnostic du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez le connecteur ou la connexion de masse du capteur de phase concerné du moteur A.
- Réparez le câblage ou les connexions de masse endommagés qui affectent les capteurs de phase du moteur A.
- Remplacez le capteur de courant de phase du moteur A dont le décalage a été confirmé.
- Ne remplacez ou ne reprogrammez le module de commande que si ses entrées ou son traitement sont confirmés défectueux.
Puis-je continuer à conduire ?
Une réduction du couple ou le mode dégradé peut survenir, et le véhicule peut s’arrêter si le module ne parvient pas à concilier les courants de phase du moteur A. Évitez de conduire si la puissance est limitée ou instable, car la propulsion peut être perdue.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.