Signification
Le module de commande détecte un courant de phase U inférieur au niveau attendu dans le moteur de la pompe électrique/auxiliaire de fluide de transmission.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
La phase U est l’une des trois phases électriques qui entraînent la pompe électrique ou auxiliaire de fluide de transmission. Le code P0B01 est enregistré lorsque le module de commande détecte un courant sur la phase U inférieur au niveau attendu, généralement parce qu’une connexion coupée ou présentant une résistance excessive empêche le moteur d’absorber suffisamment de courant.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Câblage de phase coupé ou présentant une résistance élevée
- Défaut du moteur de pompe
- Défaut de mesure ou de commande du courant
Symptômes
- Témoin d’alerte de la transmission ou du système hybride
- Fonctionnement de la transmission potentiellement limité
Comment le diagnostiquer
- Vérifiez les données d’arrêt sur image et les codes associés à la pompe ou à la transmission pour déterminer quand le courant de la phase U est passé sous la valeur attendue.
- Comparez le courant de la phase U en temps réel à celui des phases V et W dans les conditions de fonctionnement spécifiées par le constructeur afin de confirmer que la valeur basse concerne cette phase uniquement.
- Inspectez le connecteur de la pompe et le fil de la phase U pour repérer une coupure, une borne desserrée, de la corrosion ou des dommages thermiques.
- Tester la continuité et la chute de tension du câblage de la phase U à l'aide du schéma de câblage et des spécifications du fabricant.
- Si le circuit de la phase U satisfait aux contrôles, testez le moteur de la pompe ainsi que le circuit de mesure du courant ou de commande pour localiser l’origine de la valeur basse.
Réparations fréquentes
- Rebrancher ou nettoyer un connecteur de pompe défectueux et fixer le câblage.
- Réparer une section ouverte ou à haute résistance du câblage de la phase U.
- Remplacez le moteur de la pompe si les contrôles de courant de phase prescrits par le constructeur ne sont pas concluants.
- Réparer le circuit de détection de courant ou de commande si la lecture basse n'est pas causée par le câblage ou le moteur.
Puis-je continuer à conduire ?
Limitez vos déplacements et évitez les fortes charges si la transmission ou le système hybride signale un fonctionnement restreint ; un courant faible sur la phase U peut indiquer que la pompe ne fait pas circuler assez de fluide. Arrêtez-vous si les passages de rapports deviennent anormaux ou si le véhicule passe en mode dégradé.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.