Signification
Le courant de la phase W du moteur de traction A est inférieur à la plage attendue. Le code indique un courant trop faible, mais n’en établit pas la cause.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le moteur de traction A comporte 3 enroulements de phase, dont la phase W, et l’onduleur commande le courant qui les traverse pour produire le couple. Le module compare le courant mesuré de la phase W au courant attendu ; ce code est enregistré lorsque le courant de la phase W du moteur A est trop faible.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Enroulement de phase partiellement ouvert
- Dérive du décalage du capteur de courant
Symptômes
- Voyant du système EV/hybride allumé
- Puissance ou couple du moteur réduits
- Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et vérifiez les courants de phase du moteur A en direct dans les conditions d’enregistrement du code, en comparant la phase W aux phases U et V.
- Le véhicule étant mis hors tension en sécurité selon la procédure du constructeur, inspectez les fils et les connecteurs de la phase W du moteur A pour repérer tout desserrage, corrosion, dommage thermique ou frottement.
- Recherchez les codes associés à l’onduleur, au moteur ou au capteur de courant susceptibles d’expliquer pourquoi le courant de la phase W est faible.
- Faites contrôler l’enroulement de la phase W et ses connexions pour détecter une coupure ou une résistance excessive, selon les spécifications du constructeur.
- Si l’enroulement et le câblage sont conformes, testez le capteur de courant de la phase W du moteur A et son circuit de signal pour détecter un décalage ou une erreur de mesure.
Réparations fréquentes
- Réparez un connecteur ou un fil de phase W desserré, endommagé ou corrodé.
- Réparez l’enroulement de phase W du moteur A s’il est confirmé coupé ou endommagé.
- Corrigez le décalage du capteur de courant de la phase W ou remplacez le capteur si les tests confirment sa dérive.
- Réparez ou remplacez l’onduleur uniquement si les tests y localisent le défaut.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de conduire si le couple est réduit, si le véhicule passe en mode dégradé ou si un avertissement d’arrêt apparaît ; la perte de puissance de traction pourrait vous empêcher de suivre le trafic. Faites établir rapidement un diagnostic, car la poursuite du fonctionnement avec un défaut électrique ou d’enroulement peut aggraver les dommages.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.