P0A37 : Plage/performance du circuit du capteur de température du générateur

Signification

Le signal du capteur de température du générateur est hors de la plage attendue ou son fonctionnement n’est pas conforme aux attentes. La cause précise dépend du véhicule.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de température du générateur mesure sa chaleur afin que le système de commande hybride puisse gérer la puissance électrique et protéger le générateur. Le code P0A37 est enregistré lorsque le signal est présent mais que sa valeur ou son évolution ne correspond pas à la plage ou au comportement attendus, notamment si le capteur a dérivé ou s'est déplacé de sa position de montage prévue.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Caractéristique du capteur ayant dérivé
2. Capteur déplacé dans son support
3. Élément du capteur vieillissant, hors de la plage d’étalonnage

Symptômes

• Témoin du système hybride ou du moteur allumé
• Réduction possible de la puissance hybride

Comment le diagnostiquer

1. Examinez les données de freeze frame et les données de température du générateur en temps réel depuis le démarrage et lorsque la charge hybride varie ; recherchez une valeur ou une réponse invraisemblable plutôt qu'une simple absence de signal.
2. Le véhicule étant mis en sécurité conformément à la procédure haute tension du constructeur, inspectez le montage et le connecteur du capteur du générateur pour détecter un déplacement, du jeu, une contamination ou des dommages.
3. Vérifiez le câblage du capteur et ses connexions de référence ou de masse pour repérer des défauts susceptibles de fausser la mesure.
4. Contrôlez le capteur de température du générateur et sa réponse dans les conditions spécifiées par le constructeur et comparez les résultats à ses spécifications.
5. Corrigez le défaut de montage, de circuit ou de capteur identifié, puis effacez le code et confirmez que la température du générateur suit de façon plausible les conditions de fonctionnement.

Réparations fréquentes

• Fixez le capteur de température du générateur à la position prescrite s'il a bougé.
• Réparez les mauvaises connexions ou le câblage endommagé affectant le signal du capteur du générateur.
• Remplacez un capteur de température du générateur dont la mesure a dérivé au-delà des spécifications du constructeur.
• Effacez le code et vérifiez que la mesure réagit normalement aux variations de charge du générateur.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez les fortes accélérations et les charges élevées jusqu'à ce que le signal de température du générateur soit fiable, car le système hybride peut réduire la puissance pour protéger le générateur. Si un avertissement hybride ou une réduction de puissance apparaît, arrêtez-vous en sécurité si le fonctionnement devient incertain.