P0A36 : Circuit du capteur de température du générateur

Signification

Un défaut est détecté dans le circuit du capteur de température du générateur. Le code signale un défaut de circuit ; la cause précise dépend du véhicule.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le générateur convertit l'énergie entre la puissance mécanique et électrique dans le système hybride, et son capteur de température transmet la chaleur du générateur au module de commande. Le code P0A36 indique un défaut dans ce circuit de capteur ; le contrôleur peut donc ne pas pouvoir se fier à la température indiquée pour le générateur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur défectueux
2. Défaut de câblage ou de connecteur

Symptômes

• Témoin du système hybride ou du moteur allumé
• Réduction possible de la puissance hybride

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et lisez la température du générateur en temps réel ainsi que les avertissements hybrides associés pour déterminer si la valeur est absente, invraisemblable ou instable.
2. Mettez le véhicule hors tension conformément à la procédure de sécurité haute tension du constructeur, puis inspectez le connecteur et le faisceau du capteur de température du générateur pour repérer des dommages, du jeu, de l'humidité ou de la corrosion.
3. Vérifiez le câblage et les connexions du circuit du capteur par rapport au schéma de câblage, en recherchant un circuit ouvert, un court-circuit ou un mauvais contact au niveau des cosses.
4. Contrôlez le capteur de température du générateur et son circuit selon la procédure et les spécifications du constructeur pour distinguer une défaillance du capteur d'un défaut de câblage ou de connecteur.
5. Réparez le défaut confirmé, effacez le code et vérifiez que la température du générateur affichée est plausible et que le système hybride fonctionne normalement.

Réparations fréquentes

• Rebranchez la prise desserrée du capteur de température du générateur et fixez son faisceau.
• Réparez le câblage endommagé ou les cosses corrodées du circuit du capteur du générateur.
• Remplacez le capteur de température du générateur s'il échoue au contrôle prescrit.
• Effacez le code et confirmez que le signal de température du générateur est rétabli.

Puis-je continuer à conduire ?

Il peut être possible de conduire avec des performances hybrides réduites, mais le contrôleur peut limiter la puissance parce qu'il ne peut pas surveiller de façon fiable la chaleur du générateur. Évitez les fortes charges et arrêtez-vous si un avertissement de température ou de puissance réduite s'aggrave ; continuer à rouler pourrait laisser passer inaperçue une véritable surchauffe du générateur.