P0933 : Capteur de pression hydraulique — plage de fonctionnement

Signification

Le capteur de pression hydraulique signale une anomalie de fonctionnement. Le retour d’information sur la pression du système hydraulique n’est pas fiable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de pression hydraulique transmet la pression hydraulique de la transmission au module de commande, qui s’en sert pour gérer les passages de rapports. P0933 est enregistré lorsque le signal est présent, mais sort de la plage attendue ou ne suit pas les variations de pression comme prévu, ce qui peut déclencher le mode dégradé.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur de pression défectueux
2. Défaut de câblage
3. Élément du capteur vieillissant au-delà de la plage d’étalonnage

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brusques, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (un seul rapport engagé)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et examinez les codes de transmission pour déterminer quelles conditions de fonctionnement accompagnaient le défaut de lecture de pression.
2. Observez les données en temps réel du capteur de pression pendant le fonctionnement de la transmission et vérifiez si elles varient de façon plausible selon le rapport et la charge.
3. Inspectez le connecteur et le câblage du capteur pour repérer de la corrosion, des contacts desserrés, des dommages ou un cheminement susceptible de provoquer une résistance intermittente.
4. Vérifiez les circuits d’alimentation, de masse et de signal du capteur pour détecter une résistance ou une tension anormale, conformément aux spécifications du constructeur.
5. Comparez le retour du capteur à la pression mesurée selon la procédure prescrite par le constructeur du véhicule afin de distinguer un défaut de capteur d’un problème hydraulique.
6. Si le câblage et la pression réelle sont conformes, vérifiez si le capteur réagit lentement ou hors étalonnage.

Réparations fréquentes

• Nettoyez et fixez une connexion du capteur de pression corrodée ou présentant une résistance élevée.
• Réparez le câblage endommagé du capteur de pression.
• Remplacez le capteur de pression si sa sortie est lente ou hors étalonnage.

Puis-je continuer à conduire ?

Le mode dégradé ou un mauvais passage des rapports peut rendre la conduite normale dangereuse ; évitez les routes rapides, le remorquage et les charges lourdes. Arrêtez-vous si la transmission patine, donne de fortes secousses ou perd la motricité, car continuer à rouler peut aggraver les dommages.