Signification
Le capteur de pression hydraulique signale un défaut de niveau bas du circuit. Le retour d’information sur la pression du système hydraulique n’est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de pression hydraulique transmet les informations de pression au module de commande de la transmission pour le passage des rapports. P0934 signifie que le signal du circuit du capteur est inférieur à la valeur attendue ; un défaut du capteur ou un problème de câblage, comme des broches corrodées présentant une résistance de contact élevée, peut en être la cause.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur de pression défectueux
- Défaut de câblage
- Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (un seul rapport engagé)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez des codes de transmission associés avant d’effacer le défaut de signal faible.
- Vérifiez la valeur du capteur de pression en temps réel et notez si elle est basse, fixe ou absente dans les conditions indiquées par l’arrêt sur image.
- Inspectez les broches du connecteur du capteur pour repérer de la corrosion, un mauvais contact, une contamination par du liquide ou des dommages, et vérifiez le câblage à proximité.
- Vérifiez les circuits d’alimentation, de masse et de signal du capteur pour repérer une résistance excessive ou un court-circuit, conformément aux spécifications du constructeur.
- Contrôlez le capteur de pression hydraulique et comparez son signal à la pression mesurée selon la procédure prescrite par le constructeur du véhicule.
- Si le signal change lorsque le faisceau est déplacé, isolez et réparez la connexion à résistance élevée ou le défaut de câblage intermittent.
Réparations fréquentes
- Nettoyez les broches corrodées du connecteur du capteur de pression et rétablissez un contact sûr.
- Réparez le câblage endommagé ou présentant une résistance élevée dans le circuit du capteur.
- Remplacez le capteur de pression hydraulique si sa sortie reste basse malgré un circuit en bon état.
Puis-je continuer à conduire ?
En cas de mode dégradé ou de passage anormal des rapports, évitez les longs trajets, les vitesses élevées et les charges lourdes. Arrêtez-vous si la transmission patine, donne des secousses ou perd la motricité, car continuer à rouler peut aggraver les dommages.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.