Signification
Circuit ouvert au niveau de l’électrovanne de verrouillage du levier de vitesses, qui empêche de quitter la position P sans appuyer sur la pédale de frein.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le circuit A alimente ou commande l’électrovanne de verrouillage du levier de vitesses, qui aide à maintenir le sélecteur en position Park jusqu’à ce que vous appuyiez sur la pédale de frein. P0930 indique que le module détecte une tension du circuit A trop basse, souvent parce que la bobine de l’électrovanne ou le câblage est ouvert, ou qu’une broche du connecteur a reculé.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Bobine de l’électrovanne coupée
- Circuit ouvert dans le faisceau
- Broche repoussée hors du corps du connecteur
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (un seul rapport engagé)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez des codes liés au verrouillage du sélecteur avant d’effacer le défaut.
- Appuyez sur le frein et vérifiez si le sélecteur peut quitter la position Park ; notez si le verrouillage se comporte différemment lorsque le défaut est présent.
- Inspectez les connecteurs du circuit A pour repérer une broche repoussée, un mauvais ajustement des bornes, de la corrosion ou une fiche débranchée.
- Suivez le câblage du circuit A pour repérer une coupure ou des dommages, en particulier près de l’ensemble de verrouillage et des pièces mobiles du sélecteur.
- Vérifiez la continuité du circuit A et la bobine de l’électrovanne conformément aux spécifications du constructeur.
- Si la continuité est intermittente, surveillez le circuit tout en déplaçant doucement le faisceau et le connecteur.
Réparations fréquentes
- Réinsérez une broche repoussée du connecteur du circuit A ou fixez une fiche desserrée.
- Réparez une coupure dans le câblage du circuit A.
- Remplacez l’électrovanne du circuit A si sa bobine est ouverte.
Puis-je continuer à conduire ?
Ne forcez pas le sélecteur s’il ne quitte pas la position Park. Si le sélecteur se déverrouille et que le véhicule passe les rapports normalement, limitez vos déplacements aux trajets nécessaires et faites effectuer la réparation rapidement, car le verrouillage peut devenir irrégulier.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.