P0905 : Plage de fonctionnement du circuit de position du sélecteur de grille

Signification

Défaut électrique du capteur de position du sélecteur de grille, utilisé sur les transmissions manuelles automatisées pour déterminer quelle grille de sélection est choisie.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le capteur de position du sélecteur de grille indique à une boîte manuelle robotisée la grille choisie par le sélecteur. Le module de commande compare la position signalée à la plage attendue, et ce code est enregistré lorsque le signal de position est invraisemblable ou ne suit pas correctement le déplacement du sélecteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur de position défaillant
2. Défaut de câblage

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brusques, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (un seul rapport engagé)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données du freeze frame et surveillez les données de position du sélecteur de grille en temps réel en déplaçant le sélecteur dans chaque grille afin de repérer le moment où la valeur devient invraisemblable.
2. Vérifiez que le connecteur et le faisceau du capteur de position du sélecteur de grille ne présentent pas de corrosion, de jeu, de frottement ou de mauvais contact intermittent.
3. Vérifiez l’alimentation, la masse et le câblage du signal du capteur par rapport au schéma électrique et aux spécifications du constructeur.
4. Suivez la procédure du constructeur pour vérifier si le signal de sortie du capteur varie de façon régulière et constante sur toute la plage du sélecteur.
5. Si le signal est régulier mais que la grille sélectionnée reste incorrecte, vérifiez que la tringlerie du sélecteur et le mécanisme de sélection ne présentent pas d’usure, de jeu ou de désalignement.

Réparations fréquentes

• Nettoyez et fixez le connecteur du capteur du sélecteur de grille et rétablissez un bon contact des bornes.
• Réparez le câblage endommagé ou coupé par intermittence du capteur.
• Remplacez le capteur de position du sélecteur de grille s’il ne satisfait pas au contrôle de plage ou de régularité.
• Réparez la tringlerie du sélecteur usée ou désalignée si elle est à l’origine de l’écart de position.

Puis-je continuer à conduire ?

Si les changements de rapport sont retardés, peu fiables, accompagnés de patinage ou du mode dégradé, évitez de conduire car le module de commande risque de ne pas connaître la grille sélectionnée. Faites établir rapidement un diagnostic avant d’utiliser le véhicule dans la circulation.