Signification
Le circuit A de position du sélecteur de grille signale un niveau bas. La position de la grille sélectionnée ne peut pas être mesurée de manière fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le circuit A de position du sélecteur de grille indique au module de commande de la transmission la grille sélectionnée sur une boîte manuelle robotisée. Ce code est enregistré lorsque le signal du circuit A descend sous la plage autorisée, de sorte que le module ne peut pas déterminer de façon fiable la grille du sélecteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit à la masse
- Court-circuit interne du capteur
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (un seul rapport engagé)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données du freeze frame et surveillez à l’aide d’un outil de diagnostic les données de position de grille du circuit A pendant que vous déplacez le sélecteur pour voir si le signal reste bas.
- Vérifiez que le connecteur du capteur du circuit A et son faisceau ne présentent pas d’isolant endommagé, de fil de signal en court-circuit à la masse ou de capteur en court-circuit.
- Vérifiez l’alimentation, la masse, la tension du signal et la continuité du circuit A par rapport au schéma électrique et aux spécifications du constructeur.
- Si le faisceau est intact, testez le signal de sortie du capteur de position du sélecteur de grille sur toute la plage du sélecteur conformément à la procédure du constructeur.
- Si le signal du capteur est correct mais que la grille indiquée est incorrecte, vérifiez que la tringlerie du sélecteur et le mécanisme de sélection ne présentent pas de jeu ou de désalignement.
Réparations fréquentes
- Réparez le fil de signal du circuit A en court-circuit à la masse.
- Nettoyez et fixez le connecteur du capteur du sélecteur de grille.
- Remplacez le capteur de position du sélecteur de grille s’il est en court-circuit ou ne produit pas de signal valide.
- Corrigez le jeu ou le désalignement de la tringlerie du sélecteur si cela empêche de sélectionner la bonne grille de façon fiable.
Puis-je continuer à conduire ?
Ne continuez pas à rouler si la sélection des rapports devient peu fiable, si des rapports ne passent pas ou si le mode dégradé s’active ; le module de commande risque de ne pas pouvoir confirmer la grille sélectionnée. Arrêtez-vous en sécurité et faites établir rapidement un diagnostic si la transmission ne sélectionne pas les rapports de façon constante.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.