P08A1 : Circuit du capteur 2 de position Y du levier de vitesses : niveau faible

Signification

Le capteur 2 de position de l’axe Y du levier de vitesses signale un défaut de niveau faible du circuit. Le canal redondant de position du sélecteur n’est pas fiable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur 2 de position de l’axe Y du levier de vitesses transmet un signal redondant correspondant au mouvement du sélecteur le long de l’axe Y. Le module de commande de transmission enregistre P08A1 lorsque le signal de ce circuit passe sous son seuil bas attendu, l’empêchant ainsi de se fier à la position indiquée par le capteur 2 sur l’axe Y.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur de position défectueux
2. Défaut de câblage
3. Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (un rapport reste engagé)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez les valeurs en direct du capteur 2 de l’axe Y à celles du capteur 1 pendant que vous déplacez le sélecteur parmi ses positions.
2. Vérifiez si la valeur du capteur 2 reste basse ou ne suit pas le mouvement sur l’axe Y, et recherchez des défauts d’alimentation ou de masse associés.
3. Vérifiez que le connecteur et le câblage du capteur 2 de l’axe Y ne présentent pas de court-circuit avec la masse, d’isolation endommagée, de corrosion ou de broches desserrées.
4. À l’aide des informations de câblage du véhicule, vérifiez la continuité et l’absence de court-circuit des fils d’alimentation, de masse et de signal du capteur 2 ; examinez les contacts du connecteur pour repérer de la corrosion ou un mauvais ajustement.
5. Si le circuit est intact, contrôlez la sortie du capteur 2 pendant le déplacement du levier par rapport aux spécifications du constructeur et remplacez-le si le signal reste bas.

Réparations fréquentes

• Réparez un fil de signal en court-circuit avec la masse ou le câblage endommagé du circuit du capteur 2 de l’axe Y.
• Nettoyez ou réparez les bornes de connecteur corrodées ou desserrées.
• Remplacez le capteur 2 de position de l’axe Y si sa sortie reste inférieure aux spécifications alors que le câblage est en bon état.
• Effectuez tout étalonnage ou toute réinitialisation nécessaire du sélecteur.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez vos déplacements si les changements de rapport sont brutaux ou retardés, ou si la transmission passe en mode dégradé, car le module peut ne pas être en mesure de confirmer la position sélectionnée. Arrêtez-vous si le véhicule patine, broute fortement ou ne peut pas sélectionner un rapport de façon prévisible.