Signification
L’entrée du contacteur de marche avant (D) signale un défaut de niveau élevé du circuit d’entrée. Le mode marche avant ne peut pas être détecté de manière fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le contacteur de marche avant indique lorsque le sélecteur est en position Drive. Ce code s'enregistre lorsque le calculateur détecte une tension d'entrée supérieure à sa plage attendue, par exemple en raison d'un fil de signal en court-circuit avec la tension de la batterie ou d'un contacteur qui reste ouvert.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil en court-circuit au B+
- Contacteur bloqué en position ouverte
- Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée
Symptômes
- Témoin de contrôle du moteur ou de la transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (un seul rapport engagé)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d'arrêt sur image et surveillez les données en direct de la position du sélecteur tout en déplaçant le levier dans et hors de la position Drive.
- Inspectez le câblage du contacteur de marche avant pour détecter des dommages ou un contact avec une alimentation électrique, et vérifiez les broches du connecteur pour déceler de la corrosion ou un mauvais contact.
- À l'aide de la procédure de test de circuit du fabricant, vérifiez si le fil d'entrée est en court-circuit avec la tension de la batterie.
- Testez le contacteur de marche avant pour vérifier les états ouverts et fermés attendus selon les positions du sélecteur.
- Si les vérifications du circuit et du contacteur réussissent, inspectez le connecteur du calculateur et examinez les codes de transmission associés avant de suspecter une défaillance du calculateur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et rebranchez le connecteur du contacteur de marche avant.
- Réparez un fil de signal en court-circuit avec la tension de la batterie ou une isolation de faisceau endommagée.
- Remplacez un contacteur de marche avant bloqué ouvert.
- Réparez une connexion de calculateur défectueuse si le contacteur et le câblage réussissent les tests.
Puis-je continuer à conduire ?
Si le véhicule ne parvient pas à reconnaître de manière fiable la position Drive ou développe des passages de rapports brusques, retardés ou patinants, arrêtez de conduire et planifiez un diagnostic. Poursuivre la route avec une sélection de rapports incertaine peut rendre le comportement du véhicule imprévisible dans la circulation.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.