P081D : Circuit d'entrée de position Neutral

Signification

Le circuit d'entrée de position Neutral présente un défaut électrique ; le calculateur risque donc de ne pas recevoir un signal Neutral fiable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

L’entrée Neutral indique au module de commande que la transmission ou le sélecteur est au point mort. Le module surveille ce signal électrique et enregistre le code P081D lorsque le circuit d’entrée est défectueux ; l’état Neutral indiqué peut donc ne pas correspondre à la position du sélecteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circuit ouvert dans le câblage d'entrée Neutral
2. Court-circuit à la masse ou au positif dans le circuit d'entrée
3. Connecteur desserré ou corrodé
4. Contacteur ou capteur Neutral défectueux
5. Défaut du circuit du calculateur

Symptômes

• Témoin moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brusques, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (véhicule bloqué sur un seul rapport)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et recherchez les codes de transmission associés afin de déterminer quand le défaut de l’entrée Neutral a été enregistré.
2. Surveillez l’entrée Neutral et les données de plage sur un outil de diagnostic pendant que vous placez le sélecteur en position Neutral, puis l’en sortez, afin de vérifier si l’état affiché suit le mouvement.
3. Inspectez le connecteur et le câblage du contacteur ou du capteur Neutral pour repérer un branchement desserré, de la corrosion, un frottement ou des broches repoussées.
4. Testez le circuit d’entrée Neutral pour repérer une coupure ou un court-circuit à la masse ou à l’alimentation, à l’aide du schéma électrique et de la procédure du constructeur.
5. Si le circuit est intact, testez le contacteur ou le capteur Neutral et l’entrée du module de commande selon les prescriptions du constructeur.

Réparations fréquentes

• Rebranchez le connecteur desserré de l’entrée Neutral.
• Nettoyez ou remplacez les bornes de connecteur corrodées ou endommagées.
• Réparez le câblage de l’entrée Neutral coupé, usé ou en court-circuit.
• Remplacez le contacteur ou le capteur Neutral s’il échoue au test.
• Ne réparez ou ne remplacez le module de commande que si le défaut de son circuit d’entrée est confirmé.

Puis-je continuer à conduire ?

Selon la conception du véhicule, celui-ci peut ne pas reconnaître correctement le point mort, ce qui peut gêner le démarrage ou le changement de rapport. Maintenez le frein de stationnement serré et immobilisez le véhicule à l’arrêt ; ne supposez pas qu’il est au point mort en vous fiant uniquement à la position du sélecteur.