Signification
Tension du signal du capteur de vitesse de l'arbre de sortie supérieure à la limite haute — court-circuit à la tension de référence ou retour du signal coupé.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le capteur de vitesse de l’arbre de sortie fournit un signal que le TCM utilise pour calculer la vitesse de sortie de la transmission et gérer les changements de rapport. Ce code est enregistré lorsque la tension du signal dépasse la limite haute prévue, souvent parce que le fil de signal est en court-circuit avec la tension de référence ou que le circuit de retour est coupé.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit à la tension de référence
- Broches du connecteur corrodées - forte résistance de contact
- Fil d'alimentation pincé contre une source B+
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (verrouillage sur un rapport)
- Patinage ou broutement pendant les changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Lisez les données de freeze frame et les codes de transmission pour déterminer quand le signal élevé s’est produit et si les données de vitesse de l’arbre de sortie étaient incohérentes.
- Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur de vitesse de l’arbre de sortie afin de repérer des fils pincés, de la corrosion, des bornes desserrées ou un contact avec un fil d’alimentation ou de tension de référence.
- Vérifiez les données en direct de vitesse de l’arbre de sortie lorsque le véhicule est utilisé en toute sécurité et comparez-les aux autres relevés de vitesse disponibles.
- Contrôlez les circuits de signal, de référence et de retour en suivant le schéma de câblage et la procédure du constructeur afin de repérer un court-circuit à la tension ou une coupure du circuit de retour.
- Contrôlez le capteur de vitesse de l’arbre de sortie selon la procédure du constructeur.
- Si le câblage et le capteur sont conformes, inspectez la cible du capteur et le circuit d’entrée du TCM pour rechercher un défaut.
Réparations fréquentes
- Réparez un fil de signal en court-circuit avec la tension de référence ou une source d’alimentation.
- Réparez une coupure du circuit de retour et nettoyez ou fixez correctement les bornes du connecteur corrodées.
- Remplacez le capteur de vitesse de l’arbre de sortie s’il échoue au contrôle spécifié.
- Réparez une cible du capteur ou une entrée du TCM endommagée si les contrôles confirment le défaut.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les vitesses élevées et le remorquage si la transmission change les rapports brutalement ou de façon imprévisible, car le TCM peut se baser sur un signal de vitesse de sortie incorrect. Arrêtez de conduire si la transmission patine ou perd le contrôle normal des rapports.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.