Signification
Tension du signal du capteur de vitesse de l'arbre de sortie inférieure à la limite basse — court-circuit à la masse ou alimentation coupée. Le TCM désactive la logique de changement de rapport dépendant de la vitesse du véhicule et peut forcer le mode de secours.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le capteur de vitesse de l’arbre de sortie envoie un signal que le TCM utilise pour calculer la vitesse de sortie de la transmission et faciliter le contrôle des changements de rapport. Ce code est enregistré lorsque la tension du signal est inférieure à la limite basse prévue, généralement à cause d’un fil de signal en court-circuit à la masse, d’un faisceau endommagé ou d’un mauvais contact au connecteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit à la masse
- Broches du connecteur corrodées - forte résistance de contact
- Gaine du faisceau usée par frottement
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (verrouillage sur un rapport)
- Patinage ou broutement pendant les changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Lisez les données de freeze frame et les codes de transmission pour déterminer quand le signal bas s’est produit et si la vitesse de l’arbre de sortie est tombée à zéro ou est devenue incohérente.
- Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur de vitesse de l’arbre de sortie afin de repérer des frottements, de la corrosion, des broches desserrées ou des dommages à l’isolant susceptibles de mettre le signal à la masse.
- Vérifiez les données en direct de vitesse de l’arbre de sortie lorsque le véhicule est utilisé en toute sécurité et comparez-les à d’autres relevés de vitesse, s’ils sont disponibles.
- Contrôlez l’alimentation du capteur ainsi que ses circuits de signal et de masse, en suivant le schéma de câblage et la procédure du constructeur, afin de repérer un court-circuit à la masse ou une coupure d’alimentation.
- Contrôlez le capteur de vitesse de l’arbre de sortie lui-même selon la procédure du constructeur.
- Si le capteur et le câblage sont conformes, inspectez la cible du capteur et le circuit d’entrée du TCM pour repérer des dommages ou un défaut.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage du capteur de vitesse de l’arbre de sortie usé par frottement ou en court-circuit.
- Nettoyez et fixez correctement les bornes du connecteur du capteur corrodées ou desserrées.
- Rétablissez un circuit d’alimentation ou de masse du capteur défaillant.
- Remplacez le capteur de vitesse de l’arbre de sortie s’il échoue au contrôle.
- Réparez une cible du capteur ou une entrée du TCM endommagée si le défaut est confirmé.
Puis-je continuer à conduire ?
Limitez la conduite et évitez les vitesses élevées si les changements de rapport deviennent brutaux, retardés ou imprévisibles, car le TCM peut ne pas disposer d’informations fiables sur la vitesse de sortie pour les contrôler. Arrêtez-vous si la transmission patine ou passe en mode dégradé, car poursuivre la conduite peut accentuer son usure.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.