P073D : Impossible d’engager le point mort

Signification

Le module de commande de la transmission a détecté que le point mort n’a pas pu être engagé alors qu’il était commandé. À lui seul, ce code ne permet pas d’en identifier la cause.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le TCM commande le point mort et contrôle les informations de vitesse et d’état du rapport pour vérifier si la transmission a désengagé le rapport engagé. Le code P073D est enregistré lorsque le point mort est demandé mais n’est pas obtenu ; un défaut du signal de plage, un problème de commande de changement de rapport, un niveau de liquide bas ou un problème mécanique interne peuvent provoquer cet écart.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut d’électrovanne de passage des rapports ou du bloc hydraulique empêchant la sélection du point mort
2. Niveau bas ou fluide de transmission dégradé
3. Défaut mécanique interne d’embrayage ou de transmission
4. Défaut du circuit de commande ou de sélection de plage de la transmission

Symptômes

• La transmission ne passe pas au point mort lorsqu’il est sélectionné
• Témoin de transmission allumé

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez la plage commandée à la plage indiquée ainsi qu’aux vitesses d’entrée et de sortie pour confirmer l’échec de la commande de point mort.
2. Recherchez des codes liés au capteur de plage, aux électrovannes ou aux capteurs de vitesse susceptibles d’expliquer pourquoi le TCM n’a pas détecté le point mort.
3. Recherchez des fuites de liquide de transmission et contrôlez son niveau et son état selon la procédure du constructeur.
4. Examinez la tringlerie ou le mécanisme du sélecteur, le câblage et les connecteurs de commande de plage pour repérer des dommages, un mauvais réglage, de la corrosion ou des bornes desserrées.
5. À l’aide des données de diagnostic et du schéma électrique, contrôlez les signaux du capteur de plage et le fonctionnement des électrovannes de changement de rapport, puis recherchez des défauts du bloc hydraulique ou internes si les contrôles électriques sont concluants.

Réparations fréquentes

• Corrigez un niveau de liquide trop bas et réparez toute fuite.
• Réparez ou réglez la tringlerie de commande de plage endommagée ou mal alignée, le cas échéant.
• Réparez le câblage ou les bornes de connecteur défectueux du capteur de plage.
• Remplacez une électrovanne de changement de rapport défectueuse dont la panne est confirmée, ou réparez le bloc hydraulique qui empêche la sélection du point mort.
• Réparez le défaut mécanique ou d’embrayage interne confirmé par les contrôles.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne considérez pas que le véhicule est en sécurité au point mort s’il ne réagit pas comme prévu ; immobilisez-le pour éviter tout déplacement avant de sortir du véhicule ou de travailler à proximité. Évitez de conduire si la sélection des rapports n’est pas fiable, car la transmission pourrait ne pas se désengager au moment voulu.