Signification
Le capteur de gamme de la transmission signale une position incohérente par rapport à la vitesse du véhicule et à l’état du moteur. La cause est souvent un capteur mal réglé ou des contacts usés.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de gamme de transmission indique le rapport sélectionné afin que le système de commande puisse choisir le rapport et la logique de démarrage appropriés. P0706 est enregistré lorsque la gamme signalée ou son fonctionnement est invraisemblable au regard de l’état de fonctionnement du véhicule, par exemple si le signal de position est incompatible avec la vitesse ou l’état du moteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur de gamme mal réglé
- Capteur de gamme défectueux en interne
- Élément sensible usé au-delà de la plage d’étalonnage
Symptômes
- Témoin moteur ou témoin de transmission allumé
- Passages de rapports brutaux, tardifs ou absents
- Mode dégradé possible (un seul rapport engagé)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Lisez les données de freeze frame et les codes du TCM, puis notez la vitesse du véhicule, l’état du moteur et la gamme signalée au moment où P0706 a été enregistré.
- Comparez les données en direct du capteur de gamme à la position du sélecteur et à l’indication au tableau de bord pour chaque rapport, en recherchant des changements tardifs, irréguliers ou incohérents.
- Vérifiez le connecteur, le câblage et la tringlerie du capteur de gamme pour repérer de la corrosion, des dommages, du jeu ou un mauvais alignement.
- Vérifiez le réglage du capteur conformément à la procédure du constructeur, surtout si la position signalée est systématiquement décalée par rapport au sélecteur.
- Si le réglage et le câblage sont conformes, contrôlez les sorties du capteur dans toutes les positions et vérifiez si des contacts usés ou un défaut du capteur donnent des valeurs hors spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Corrigez le mauvais réglage du capteur de gamme ou de la tringlerie du sélecteur.
- Nettoyez et fixez le connecteur du capteur de gamme si le contact est mauvais.
- Réparez le câblage endommagé qui affecte le signal de gamme.
- Remplacez un capteur de gamme dont les contacts sont usés ou irréguliers après avoir confirmé le bon état du circuit.
- Réparez un défaut confirmé de l’entrée du TCM si les sorties du capteur parviennent correctement au module.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de conduire si la gamme sélectionnée et l’indication au tableau de bord ne correspondent pas, ou si la transmission change les rapports de façon imprévisible ou passe en mode dégradé. Un signal de gamme invraisemblable peut perturber le démarrage et la commande des rapports ; faites diagnostiquer le véhicule avant de compter sur lui.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.