Signification
Défaut général du circuit du capteur de température interne A de l’ECU, qui surveille la température de fonctionnement du module afin d’assurer sa protection thermique.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le PCM, l'ECM ou le TCM utilise un capteur de température interne pour suivre sa propre température de fonctionnement et aider à protéger ses composants électroniques. Le code P0666 s'enregistre lorsque le module détecte un défaut dans le circuit du capteur A, plutôt qu'un signal spécifiquement bas ou haut.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut du capteur de température interne ou de son circuit
- Problème d’alimentation ou de masse du module
- Connexion interne endommagée
- Défaut du module de commande
Symptômes
- Témoin moteur allumé
- Mode dégradé ou absence possible de démarrage
- Défauts secondaires multiples sur différents modules
- Une réinitialisation ou un réapprentissage peut être nécessaire après la réparation
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données figées et recherchez, dans tous les modules, les défauts associés d’alimentation, de masse ou de communication avant d’effacer les codes.
- Comparer la température signalée du module avec la température ambiante après que le véhicule est resté à l'arrêt, et noter si la valeur est manquante ou invraisemblable.
- Inspecter les connecteurs, les broches et le câblage proche du module de commande nommé pour déceler tout desserrage, corrosion, humidité ou dommage.
- Vérifier les connexions d'alimentation et de masse du module sous charge par rapport aux spécifications du fabricant, car une alimentation médiocre peut perturber le circuit du capteur.
- Si les connexions externes et les alimentations sont saines, suivre les informations de câblage du véhicule pour tester le circuit du capteur de température interne et confirmer si le module nécessite une réparation ou un remplacement.
Réparations fréquentes
- Réparer un connecteur de module desserré, corrodé ou endommagé.
- Réparer le câblage ou rétablir une mauvaise connexion d'alimentation ou de masse du module.
- Réparer ou remplacer le module de commande concerné si son circuit de capteur interne s'avère défectueux.
- Effectuer toute configuration, réinitialisation ou réapprentissage requise du module après la réparation.
Puis-je continuer à conduire ?
Si le véhicule démarre et roule normalement, un court trajet en douceur peut être possible, mais évitez la conduite intense car le module pourrait ne pas être en mesure de surveiller correctement sa température. Arrêtez-vous s'il entre en mode dégradé, cale ou refuse de redémarrer.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.