Signification
Comme pour P0666, mais le signal se trouve dans une plage plausible sans correspondre à la température de l’environnement du compartiment moteur.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le PCM, l'ECM ou le TCM surveille son capteur de température interne pour suivre la chaleur à l'intérieur du module de commande. Le code P0667 s'enregistre lorsque le signal du capteur est présent mais que sa valeur ou sa réponse ne correspond pas à la plage ou au modèle de performance attendu par le module.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Dérive ou défaillance du capteur de température interne
- Problème d’alimentation ou de masse du module
- Connexion interne endommagée
- Défaut du module de commande
Symptômes
- Témoin moteur allumé
- Mode dégradé ou absence possible de démarrage
- Défauts secondaires multiples sur différents modules
- Une réinitialisation ou un réapprentissage peut être nécessaire après la réparation
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données figées et recherchez, dans tous les modules, les défauts associés avant d’effacer quoi que ce soit.
- Une fois le véhicule refroidi et à l'arrêt, comparer la température signalée du module avec la température ambiante, puis observer si la lecture change de manière plausible à mesure que le module se réchauffe.
- Inspecter les connecteurs du module de commande et le câblage proche pour détecter toute présence d'humidité, de corrosion, de broches desserrées ou de dommages susceptibles de fausser le signal.
- Vérifier l'alimentation et la masse du module sous charge par rapport aux spécifications du fabricant, car une alimentation instable peut affecter la lecture de la température.
- Si les connexions externes et l'alimentation sont saines, utiliser les informations de service spécifiques au véhicule pour évaluer la réponse du capteur interne et déterminer si le module est défectueux.
Réparations fréquentes
- Nettoyer et fixer un connecteur de module contaminé ou desserré.
- Réparer un connecteur ou un câblage endommagé et rétablir une alimentation et une masse saines pour le module.
- Remplacer ou réparer le module de commande si la lecture de sa température interne s'avère déviée ou incorrecte.
- Effectuer toute réinitialisation, programmation ou réapprentissage de module requis après la réparation.
Puis-je continuer à conduire ?
S'il roule normalement, ne conduisez qu'en cas de besoin et évitez les charges lourdes ou les longs trajets tant que le défaut de surveillance de la température n'est pas résolu. Un mode dégradé, des calages ou une condition de non-démarrage peuvent survenir si le module détecte un problème ou surchauffe.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.