P05E7 : Circuit du capteur ou du contacteur de frein de stationnement : signal intermittent ou irrégulier

Signification

Comme pour P05E3, mais le signal est intermittent ou irrégulier. Ce type de défaut de câblage est généralement dû à un frottement, à une infiltration d’eau au niveau des joints du connecteur ou à une broche repoussée. Un test de manipulation du faisceau pendant que le code est actif permet souvent de localiser le défaut.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le contacteur ou le capteur de position du frein de stationnement transmet l’état du frein au module de commande, qui surveille la stabilité du signal pendant l’utilisation du frein. Ce code intermittent ou irrégulier est enregistré lorsque le signal disparaît ou fluctue de façon imprévisible au lieu de changer régulièrement avec le mouvement du frein.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Contact intermittent au niveau du connecteur
2. Connecteur présentant un contact intermittent sous l’effet des vibrations
3. Faisceau acheminé contre un composant vibrant

Symptômes

• Le témoin ou le message de frein de stationnement peut clignoter ou fonctionner de manière irrégulière
• Le témoin de dysfonctionnement moteur ou le témoin de frein peut s’allumer

Comment le diagnostiquer

1. Examinez les données de trame figée et surveillez l’état du frein de stationnement en temps réel pendant que vous le serrez puis le desserrez afin de vérifier si le signal vacille.
2. Tout en affichant les données d’état, bougez doucement le connecteur du capteur et le faisceau voisin pour vérifier si vous pouvez reproduire une interruption du signal.
3. Inspectez les bornes et les joints du connecteur pour repérer un mauvais maintien, de la corrosion, de l’humidité ou des traces de mouvement dues aux vibrations.
4. Suivez le faisceau là où il touche des supports ou des composants vibrants et vérifiez s’il est usé par frottement, tendu ou mal fixé par un clip.
5. Si le faisceau reste stable, contrôlez la sortie du contacteur ou du capteur pendant plusieurs mouvements du frein, selon les spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réenfichez et fixez le connecteur desserré du capteur.
• Nettoyez ou réparez les bornes corrodées ou présentant un mauvais contact.
• Fixez ou éloignez le faisceau qui frotte contre un autre composant ou vibre à son contact.
• Réparez le câblage endommagé de façon intermittente ou remplacez le contacteur ou le capteur dont le signal disparaît lors des contrôles.

Puis-je continuer à conduire ?

Le voyant peut s’allumer et s’éteindre alors que l’indication de l’état du frein de stationnement est peu fiable ; vérifiez donc que le frein est complètement desserré avant de repartir et ne vous fiez pas à l’aide au démarrage en côte ou au Stop-Start. Arrêtez-vous si le voyant de frein reste allumé ou si le frein commence à frotter.