Signification
Le circuit de commande du capteur B de position de la pédale de frein est ouvert. L’ECU perd le signal analogique indiquant la course de la pédale, utilisé par le système stop-start, le freinage régénératif et le régulateur de vitesse adaptatif pour coordonner le moteur thermique, le moteur électrique et les freins à friction.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le capteur B de position de la pédale de frein indique le mouvement de la pédale au module de commande, qui utilise ce signal pour coordonner des fonctions telles que le Stop-Start et l’assistance au freinage. Ce code est enregistré lorsque le circuit du capteur B est ouvert et que le module ne peut pas recevoir de signal exploitable par ce circuit.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Circuit ouvert dans le capteur ou le câblage
- Broche repoussée hors du corps du connecteur
- Soudure fissurée à l’intérieur du module ou du capteur
Symptômes
- Le témoin de dysfonctionnement moteur ou le témoin de frein peut s’allumer
- Le Stop-Start ou d’autres fonctions liées au freinage peuvent être indisponibles
Comment le diagnostiquer
- Lisez les données de freeze frame et les données en temps réel du capteur B de pédale de frein, puis comparez sa valeur à celle du capteur A pendant que vous enfoncez et relâchez la pédale.
- Inspectez le connecteur du capteur B et le câblage voisin pour repérer une fiche desserrée, une isolation endommagée, de la corrosion ou une broche repoussée dans le corps du connecteur.
- À l’aide du schéma de câblage du véhicule et de la procédure du constructeur, contrôlez la continuité du circuit du capteur B et le contact des bornes du connecteur.
- Recherchez une coupure dans le capteur ou son câblage et inspectez les connexions accessibles du module ou du capteur pour repérer un raccord endommagé.
- Si le câblage et les connexions sont intacts, contrôlez le capteur B et le circuit correspondant du module conformément à la procédure de diagnostic du constructeur.
Réparations fréquentes
- Rebranchez la fiche desserrée du capteur B et fixez le câblage.
- Réparez tout fil coupé ou endommagé du circuit du capteur B.
- Rétablissez le contact d’une borne repoussée ou corrodée du connecteur.
- Remplacez le capteur défectueux ou réparez un défaut de connexion interne confirmé.
Puis-je continuer à conduire ?
Le freinage de base du véhicule peut rester disponible, mais l’assistance liée au freinage, le Stop-Start ou d’autres fonctions électroniques peuvent être désactivés. Si un voyant de frein s’allume, si le comportement de la pédale change ou si le freinage devient anormal, arrêtez-vous en lieu sûr et faites contrôler le système avant de reprendre la route.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.