Signification
Circuit d’entrée multifonction B du régulateur de vitesse bloqué : une défaillance électrique est présente dans le circuit. Cela affecte le fonctionnement du régulateur de vitesse.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le module du régulateur de vitesse lit l’entrée B du commutateur multifonction ou du commodo pour identifier la commande du conducteur. Ce code est enregistré lorsque cette entrée reste bloquée dans un état au lieu de changer comme prévu, y compris lorsque la commande est relâchée.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Bouton ou commodo du régulateur de vitesse bloqué mécaniquement
- Connexions du commutateur endommagées ou corrodées
- Défaillance du faisceau électrique
- Défaillance du module du régulateur de vitesse
Symptômes
- Les boutons du régulateur de vitesse peuvent ne pas répondre ou sembler actionnés
- Le régulateur de vitesse peut être indisponible ou se désactiver
- Témoin de défaut moteur
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et observez l’état de l’entrée B du régulateur de vitesse avec un outil de diagnostic tout en appuyant sur le commutateur concerné, puis en le relâchant.
- Vérifiez que le commutateur ou le commodo se déplace librement et revient complètement en position après chaque pression.
- Inspectez le connecteur du commutateur et le câblage à proximité pour repérer toute corrosion, tout fil coincé, tout court-circuit ou toute borne endommagée.
- À l’aide du schéma de câblage, vérifiez si le circuit d’entrée B présente un court-circuit permanent ou une coupure, conformément à la procédure du constructeur.
- Si le commutateur et le câblage fonctionnent correctement, vérifiez le connecteur et la réponse de l’entrée du module du régulateur de vitesse avant de le remplacer.
Réparations fréquentes
- Débloquez mécaniquement le bouton ou le commodo s’il est possible de le remettre en état en toute sécurité.
- Nettoyez et fixez le connecteur du commutateur ou réparez ses bornes.
- Réparez la section du câblage d’entrée B en court-circuit ou endommagée.
- Remplacez le commutateur ou le commodo défectueux du régulateur de vitesse.
- Réparez ou remplacez le module du régulateur de vitesse si son entrée reste bloquée alors que le bon fonctionnement du circuit a été confirmé.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pouvez généralement conduire avec le régulateur de vitesse désactivé, mais ne l’utilisez pas tant que l’entrée reste bloquée ou fonctionne de manière imprévisible. Gérez manuellement la vitesse du véhicule et faites contrôler le défaut si le régulateur s’active ou se désactive de manière inattendue.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.